Multi-Momentkurve-Teknologi sørger for maksimal utnyttelse med minimal belastning
Den nye generasjonen tilleggsmotorstyring med multimomentteknologi gir en individuell tilpassing av den orginale motorstyrings-programvaren. Samtidig har den en enkel utførelse som bare tilleggsmototorstyring kan ha.
I første omgang legger vi opptil 8 momentkurver i boksens minne. Dette etter ønsket kjøremønster ved bestilling. Det betyr en optimalisert avstemming av motorens styreparametre ved alle effektområder. Boksen hr en kraftig prosessor som sørger for en fin rastrering av momentkurven i sanntid, uten at det går på bekostning av motorens sikkerhetsfunksjoner. Se også Sikkerhet
Optimal avstemming uten innstillingsarbeid - hvordan gjøres dette?
En annen nyhet er systemenes egenskap til å lære seg ditt kjøretøys individuelle egenskaper. Minnefunksjonen i boksen registrerer etter en kort innkjøringstid de individuelle data for de forskjellige innsprøytningskretsene. Den registrerte informasjonen danner altså grunnlaget for optimaliseringen. Resultatet blir derfor optimalt ved alle kjøretøy.
Drivstoff besparelse som en nyttig bi-effekt
En optimalisert momentkurve betyr en høyere virkningsgrad og dermed også et klart lavere drivstofforbruk. Dreiemomentøkningen gjør det mulig å kjøre med et betydelig lavere turtall. Det er dette som fører til at forbruket blir vesentlig redusert. Det er mulig å spare 15-30% drivstoff, alt etter kjørestil. Dermed vil tuning-settet raskt betale seg.
Tuning fra DTE passer også til kjøretøy med dieselpartikkelfilter
En annen fordel med multimoment-teknologi er overholdelse av avgassverdiene. Drivstoffet blir 100% effektivt utnyttet da det vil være en optimalisert forbrenning ved alle effektområder. Dermed kan modulen også monteres på kjøretøy med dieselpartikkelfilter. Overholdelsen av avgassverdiene bekreftes ved de kjøretøyspesifikke Tüv-godkjenningene. Se også TÜV.
...videre til "Montering og leveranse"
Spørsmål?
[ Tilbake ]
