PowerControl

JEEP GRAND CHEROKEE I (ZJ, ZG) 2.5 TD 4x4 (Z) 115 HP
desde 10/1995 hasta 04/1999

+ 25 HP
Potencia
+ 45 NM
Par de apriete
hasta 10 %
Combustible
Cifras de rendimiento probadas basadas en el EWG 80/1269 - Más información
Incl. 19% IVA , incl. Gastos de envío
 
La caja de chiptuning PowerControl de DTE es la ganadora de la prueba en la edición del 150 aniversario de la revista eurotuner 2016
 
DTE Systems es miembro de la Asociación Alemana de Afinadores de Automóviles VDAT e.V. - abreviado VDAT. Los productos de tuning de DTE tienen el sello de calidad de VDAT
 
Más de 4.000 homologaciones de piezas específicas para vehículos para un rendimiento probado sólo en DTE Systems.
 
Desde 1996, DTE Systems desarrolla productos de tuning de rendimiento y hoy es el líder tecnológico en Alemania.
 
PowerControl y PedalBox son desarrollados, diseñados y fabricados en Alemania con la mejor calidad.
 
Nuestros registros de enmiendas basados en § 19.3 StVZO se llevan a cabo en cooperación con un socio de KÜS.
 
Valoramos mucho los comentarios de nuestros clientes hacia nosotros, nuestros productos y servicios.
Funcionalidad y descripción
Powercontrol performance
Mejores valores de rendimiento y resultados

DTE utiliza la última versión del software perfectamente adaptada a su vehículo para obtener más potencia y par motor. El resultado es una mejora impresionante en el rendimiento que le apasionará. más...

Powercontrol quality
Calidad: Fabricado en Alemania

Nuestros aumentos de potencia se fabrican en Alemania con un compromiso inquebrantable con la calidad. Todos los materiales utilizados se procesan con la calidad del equipamiento original. Esto garantiza una gran fiabilidad y una larga durabilidad. más...

Powercontrol plugin
Instalación sencilla, gran resultado

Nuestros aumentos de potencia ya están listos para su instalación. Instrucciones paso a paso detalladas e ilustradas facilitan el montaje. De esta forma, la instalación se realiza correctamente con pocos pasos de instalación. más...

Powercontrol fuel saving
Más potencia, menos consumo

Con una mejora de la eficiencia y reservas de potencia suficientes en cada rango de revoluciones del motor, el consumo de combustible se reduce hasta en un 15 %. más...

Detalles técnicos
Más rendimiento
  Serie Optimizado por PowerControl
Rendimiento* 115 HP + 25 HP
85 kW + 18 kW
Par de apriete* 278 NM + 45 NM
  probado y aprobado en el banco de potencia MAHA, basada en procedimientos de prueba estandarizados e independientes
Tecnología
Sistema Unidad de control de potencia auxiliar con ajuste de sensores en tiempo real
Canales Sistema de 1 canal
Características Sistema de sensores adaptativos
Engine Protect+
Posibilidad de individualizar la puesta a punto a petición del cliente
Posibilidad de actualizaciones, equipado para futuras aplicaciones
Hardware y software
Hardware Sistema PowerControl
Controlador de señal digital / MCU
Microcontrolador de alta precisión
Desarrollado especialmente para aplicaciones de automoción
-40°C hasta +125°C/ -40°F hasta 257°
Gestión activa de la energía integrada
Mazo de cables fabricado por DTE con enchufes de seguridad originales
Software Software original DTE PowerControl
Perfil de ajuste específico para el vehículo desarrollado y ajustado por DTE
Seguridad y certificaciones
Características de seguridad Carcasa de alta resistencia y resistente al calor con juntas especiales contra la humedad y las salpicaduras de agua según IP67
Limitación de potencia y corriente para proteger los componentes del motor conectados
Certificaciones Desarrollado y fabricado según el sistema de gestión de las leyes de tráfico nacionales e internacionales, certificado por TÜV Austria
Ajustado en base a los métodos de prueba y medición estandarizados de DTE Desarrollado y fabricado por DTE en Alemania
Contenido y dimensiones
Contenido Módulo PowerControl
Mazo de cables específico para el motor
Manual de instalación con fotos específicas del motor
Enchufe de seguridad by-pass
Servicios incluidos Instalación y desmontaje in situ en DTE a petición
Reprogramación única para un vehículo nuevo
Servicios opcionales Servicio de instalación en la dirección deseada
Medición del rendimiento del dinamómetro en el MAHA MSR 500
Perfil de sintonía personalizado
Dimensiones y peso 9 x 6 x 2 cm / 3,5 x 2,4 x 0,8 pulgadas
260 g / 0.6 lbs de peso del módulo
Número de artículo A031.862

* Desviaciones específicas del vehículo debido a las tolerancias de fábrica y la edad del vehículo hacia arriba y hacia abajo posible

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DTE-Systems GmbH

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99%

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muy satisfechos con nosotros*

91%

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a partir de enero de 2016

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Muy buena comunicación con los clientes. Todas las peticiones se solucionan rápidamente. ¡Esto sí que es servicio!
Buena asistencia a la hora de autoinstalar, sistema funciona, mejor potencia con menos consumo de diésel.
Este es ya mi segundo Tuningchip. Con el primero he conducido más de 150.000 km, todo estupendo. Notablemente más aceleración, consumo ha bajado mínimamente. Cita para la instalación concertada, después una conducción de prueba, todo muy bien instalado, pagado y listo. Repetiría con gusto.
He estado en las instalaciones del proveedor y el montaje sin problemas. Una posterior conducción de prueba mostró un aumento subjetivo del rendimiento. Tras un año con el equipo de control adicional no ha aumentado mi consumo de carburante (seguimiento de libro de repostaje). ¡Visto así todo bien!
¡El producto es genial! ¡Cumple lo que promete!
Estaba muy conforme con la rapidez del envío, además fui muy bien asesorado por un técnico y pude montar las piezas sin problemas en mi vehículo.
Mi coche está genial. Estoy muy conforme con el Tuning. El montaje fue fácil. El envío me llegó al día siguiente. Tuve una duda técnica que pudo ser solventada telefónicamente. Estoy muy conforme con el producto y el soporte
Casi no reconozco mi coche. Nunca me había imaginado que funcionase tan bien. Por supuesto lo recomendaré.
Llevo ya 7 años utilizando los productos de la empresa DTE-Systems GmbH. Siempre he recibido información exhaustiva, sin importar el medio de contacto que haya elegido, teléfono o mail. En mi opinión los productos Pedalbox y Chiptuning son lo mejor que se puede conseguir en el mercado, los productos nunca me han fallado y cumplen lo que prometen.
Orientación competente, envío rápido y como antiguo oficial de mecánica puedo valorar la calidad de los productos (Chip y Pedalbox) como muy buena. Utilizo ambos y la diferencia de la dinámica de aceleración y el aumento del rendimiento son enormes. El Chiptuning y el Pedalbox armonizan perfectamente juntos. Además, consumo 1 – 1,5l menos de diésel. Mi vehículo casi parece de competición y no me lo podría imaginar sin ellos. ¡Gran empresa!"
Me he decidido de forma consciente por un Tuning-Box de DTE Systems, ya que el aumento del rendimiento se mantiene en un margen realista e incluía un certificado de componentes. El montaje fue relativamente fácil. Igual que el desmontaje en la ITV. En verdad estaba bastante conforme con el rendimiento de mi coche. Sin embargo, me faltaba en algunas ocasiones la presión desde abajo. Tras el montaje del Box, el aumento del par motor ya es notable incluso en bajas revoluciones. El ahorro de carburante se encuentra alrededor de 0,5l por 100km. No he modificado el valor por defecto del Box. Tras ya 2000 km no ha habido ningún tipo de problema. El envío de DTE Systems es muy rápido. El contacto es bueno hasta ahora, aunque no he tenido que hacer casi uso de él.

Todas las características e información

Tecnología multimapa. Mapas para cada fase de potencia.
Powercontrol multimap

Con la tecnología multimapa desarrollada por DTE Systems, se optimizan hasta cinco canales en tiempo real (presión de conducto común o presión de carga, presión turbo, presión del tubo de admisión o masa del aire); PowerControl controla los motores tecnológicamente exigentes de última generación perfectamente dentro de un multimapa multidimensional usando todos los parámetros relevantes del motor. Confiable en hasta tres programa Y esto depende de hasta tres programas que puede elegir el conductor: Sport, Dynamic o Efficiency*.

DTE Systems aplica estándares tecnológicos al tuning de motor: Con los nuevos aumentos de potencia desarrollados de PowerControl X y una plataforma tecnológica totalmente nueva pueden optimizarse por primera vez todos los motores – desde diésel common rail a gasolina Turbo, híbridos y hasta los más recientes híbridos Bi-Turbo con tecnología SENT analógica y digital.

* no relacionado con certificados de componentes.

Sistema de sensor adaptativo Incremento inteligente de la potencia según los deseos del conductor.
Powercontrol adaptive

El sistema de sensor adaptativo reconoce el estado de carga respectiva del motor a partir de todos los datos del motor relevantes y facilita correspondientemente el incremento de potencia. Si el conductor exige mucha potencia, por ejemplo, al adelantar, el tuning se activa automáticamente. Si no se pide más potencia, el tuning se reduce gradualmente. Cualquier adaptación del control del motor original está en perfecta sincronía y dinamismo. Y también depende de la velocidad no solo por el estado de carga, sino para obtener el mejor rendimiento de potencia. Más potencia cuando es necesario y menos consumo de combustible cuando es posible: esto es tuning adaptativo con la tecnología de DTE.

Ajuste automático de funciones Se ajusta automáticamente a cualquier conductor.
Powercontrol autoadjust

Con esta innovación, los sistemas de DTE son capaces de aprender las características únicas de su vehículo. La función de memoria registra durante un breve período de rodaje los datos individuales de los diferentes ciclos de inyección. La información obtenida conforma la base de la optimización. De esta manera, se compensan las tolerancias de serie y se consigue un resultado óptimo para cada vehículo - sin ajustes manuales complicados.

Engine Protect+. Más protección y un plus de seguridad para su vehículo.
Powercontrol engine protect

Con Engine Protect+, DTE presenta toda una serie de nuevas normas de seguridad. Realizan un seguimiento continuo de las señales de la gestión del motor y protegen los sensores conectados y el control del motor contra sobrecargas. La mezcla de aire y combustible se mantiene en las zonas físicamente eficientes. Se mantienen las funciones de protección del motor y los valores de emisión legalmente establecidos no se ven afectados.