DTEインジェクターチューニング

コスト削減を実現するメリット!

革新的な補助制御装置PowerControl PDIとPDXがあれば燃料噴射のメーカー設定を最適化することができます。エンジンマネージメントシステムのセンサーを利用した従来の最適化に加え、DTEはPowerControl PDIとPDXをもって特に商用車で大きな効果を発揮するインジェクターチューニングを開発しました。インジェクターを直接制御することにより、リアルタイムで噴射サイクルを調整することができます。これによりPowerControlは車両、性能、作業状況に応じて、最大15%の低燃費化を実現することができます。さらにこの補助制御装置は商用車の輸送という課題に焦点を絞って調整を行っています。これにより、エンジン側の許容値を全体的に考慮に入れることもできます。

このぴったりと調整された機能を保証するために、PowerControlは徹底的に検証されています。:この補助制御装置はシャシダイナモ上で異なる負荷状態、異なる温度範囲、地上高度などを考慮に入れ完璧に調整されています。


PowerControl PDIおよびPDXのインジェクターチューニング

 燃料噴射サイクルの最適化 ✓
› 負荷が大きい作業で力強いトルク ✓
› 燃費を落とし走行効率性をアップ ✓
› 車両と輸送の特徴にあわせた調整 ✓
› 車両は早い段階でトップスピードを達成 ✓
› シフト数、牽引力の中断を低減 ✓


PowerControl PDIとPDXの仕組み

PowerControlは性能向上を求めてインジェクターに直接接続されます。このインジェクターを介して燃料が各シリンダーに噴射されます。主要燃料噴射の直後に補助制御装置が追加噴射シーケンスを起動させます。

その際PowerControlは極めて精密に作動し、センサ系を介して各シリンダーの作動タクト内での回転数の変化を測定します。PowerControlは収集されたデータと車種それぞれのマップを利用して燃料噴射をリアルタイムで調整します。

このように出力とトルクは最適化され、負荷を要求する作動間隔が短縮されます。これによりPowerControlは燃料消費量とCO2エミッションを低減し、走行効率性を向上することができます。


 
トラックの性能アップScaniaから大きなパワーを引き出すチューニング
トラックの性能アップトラックエンジンの性能最適化
トラックの性能アップシャシダイナモ上で微調整

ご自身の目でお確かめください!

PowerControlなら燃料消費量だけでなくCO2排出量も持続的に低減し、短い償却期間後既に節約の効果をはっきりと見ることができます。


PowerControl:高くて大きいエンジン購入することなくパワーアップ

あなたの車両でもDTEインジェクターチューニングを存分に活用してください。
DTEのチューニングの様々なオプションをご覧下さい。

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自動車エンジン用DTEのインジェクターチューニング

現代のディーゼル技術が採用された車両でトルクアップ

現代のディーゼルエンジンはその低燃費、円滑な走行、そしてパワフルな出力から大きな人気を博しています。さらに数多くの新開発がエンジン効率性を向上しています。DTEの最新世代チューニングなら、ドライビングプレジャーとダイナミクスをこの効率性と上手く組み合わせることができます。

DTEインジェクターチューニングシャシダイナモ上での微調整
DTEインジェクターチューニング革新的なインジェクターチューニング
DTEインジェクターチューニングDTEでパワーをたっぷり引き出す

最新世代のインジェクターチューニングがパワフルに前進:出力、そしてトルクを大幅にアップ。それを実現するためには正確な量の燃料を最適のタイミングで圧力をかけて噴射しなければなりません。この全てはインジェクターの電磁弁を介して各シリンダー内で発生します。DTEインジェクターチューニングはここでその威力を発揮します。

ここでDTEが最重要視するのはエンジンの長い製品寿命と稼動安全性です。最新のDTEチューニング技術をもって、この補助制御装置ではディーゼルエンジンの全ての保護機能が維持され、法的に規定されているエミッション値にも影響を与えることはありません。最高の結果を求め、可能な限り通常の許容値を均等化します。

チューニングの結果:パワー展開の効果アップ、つまり燃料を抑えながら力強いプッシュがかかります。特に追い越し加速時の圧力はきれいに均一化されます。

DTE PowerControlのインジェクターチューニング
ディーゼルエンジン車の性能アップ
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