- DTE Chiptuning
- 1.6 T-GDI GT 204HP PowerControl
KIA CEED (CD) 1.6 T-GDI GT 204 HP
Güç
Güç
Güç
Tork
Tork
Tork
Hızlanma
Hızlanma
Yakıt
DTE, aracınız için mükemmel ayarlanmış şekilde daha fazla performans ve tork için en yeni yazılımı kullanır. Etkileyici bir şekilde geliştirilen performans sonucu, sizi büyüleyecektir. daha fazla...
DTE Systems tarafından geliştirilen yeni BoostrPro ürün grubu, kalite, biçim ve fonksiyon açısından en üst seviyede tasarlanmıştır. BoostrPro'nuz, araca özel bir yazılım ve OEM kalite adaptörüyle birlikte 2 kanallı bir ayarlama sistemine sahiptir. daha fazla...
All our products are manufactured in Germany, using the OEM quality materials, and according to the highest quality standards. This ensures excellent reliability and superior product longevity. more...
All our products are manufactured in Germany, using the OEM quality materials, and according to the highest quality standards. This ensures excellent reliability and superior product longevity. more...
Performans artışlarımız montaja hazır şekilde teslim edilir. Ayrıntılı ve şekilli bir adım adım kılavuzu montajı kolaylaştırmaktadır. Montaj bu sayede birkaç hamleyle gerçekleştirilir. daha fazla...
Tüm devir alanlarında iyileştirilmiş bir etki derecesiyle ve yeterli performans rezerveleriyle, yakıt tüketimi % 15'e kadar düşer. daha fazla...
Daha fazla performans, daha az tüketimBir DTE performans artışıyla yakıt tasarrufu yapın
PowerControl, tüketimi gözle görülür şekilde düşüren, oldukça düşük devirde sürüş tarzına olanak sağlar. Bu şekilde vites değiştirme noktaları daha erkene alınabilir ve her daha az krank mili devrinde, yakıt tasarrufu yapılır.
- Hareket edin ve hemen 2. vitese değiştirin
- Hızlı ivme kazanın ve tekrar erkenden vites yükseltin
- Motor gaz aldığı sürece vites küçültmeyin
Sürüş tarzına göre %15'e kadar yakıt tasarrufu mümkündür, bu şekilde modifikasyondan hızlıca faydalanabilirsiniz. Asıl tasarruf potansiyeli, artan torktadır. Çünkü ilave kuvvet, henüz alt devir şeridinde mevcuttur ve sürüş tarzını uyarlamaya yardımcı olur.
BoostrPro | PowerControl |
Dizi | BoostrPro tarafından optimize edilmiştir | Dizi | PowerControl tarafından optimize edilmiştir X | |
---|---|---|---|---|
Verim* | 204 HP | + 22 HP | 204 HP | + 32 HP |
150 kW | + 16 kW | 150 kW | + 24 kW | |
Tork* | 265 deniz mili | + 52 deniz mili | 265 deniz mili | + 74 deniz mili |
Tüketim | kadar -8% | kadar -15% | ||
MAHA dyno üzerinde test edilmiş ve onaylanmıştır, standartlaştırılmış ve bağımsız test prosedürlerine dayalı | MAHA dyno üzerinde test edilmiş ve onaylanmıştır, Bağımsız parça onayında sertifikalandırılmış ekstra güç ve güvenlik |
sistem | Gerçek zamanlı sensör ayarlı yardımcı güç kontrol ünitesi | ||
---|---|---|---|
Yeni5 kat daha hassas sinyal işleme ile en son çip neslinin geliştirilmiş teknolojisi | |||
Kanallar | 2 kanal | Yeni9 kanala kadar | |
programlar | 2 program Sport Dynamic |
3 program Sport Dynamic Efficiency |
|
7 Performans özellikleri | 2 x 7 Performans seviyeleri | 3 x 7 Performans seviyeleri | |
Kontrol | Tuş takımı kontrolü | Tuş takımı kontrolü | Tuş takımı kontrolü |
Yeniuygulama kontrolü |
Özellikleri | YeniSpor gösterge paneli | ||
---|---|---|---|
YeniIsınma zamanlayıcısı (yapılandırılabilir) | |||
Yenihafıza fonksiyonu | Yenihafıza fonksiyonu | ||
YeniÇift harita teknolojisi | YeniÇoklu harita teknolojisi 4.0 | ||
YeniÇoklu protokol teknolojisi Analog/SENT | |||
Adaptif Sensör Sistemi | Adaptif Sensör Sistemi | ||
Motor Koruması+ | |||
Garanti | 1 yıl ürün garantisi | 2 yıl ürün garantisi | |
Ek hizmet | İsteğe göre akort özelleştirmesi mümkündür | ||
YeniYükseltilebilir, gelecekte kullanıma hazır | |||
Yeniden programlama, örn. araç değiştirme (99 €) | Yeni1 x yeniden programlama örn. değişen araçlar | Yeni2 x yeniden programlama örn. değişen araçlar | |
YeniBenzinli / dizel / hibrit analog ve SENT motor teknolojileri arasında değiştirilebilir | |||
Opsiyonel Hizmetler | Yeniİstenilen adreste kurulum hizmeti | ||
DTE yerinde TÜV kaydı | |||
MAHA MSR 500'de dinometre performans ölçümü | |||
Özelleştirilmiş ayar profili |
Donanım | BoostrPro sistemi | Güç Kontrol sistemi | PowerControl X sistemi |
---|---|---|---|
Dijital Sinyal Kontrolörü / MCU | Dijital Sinyal Kontrolörü / MCU | ||
Yüksek hassasiyetli mikrodenetleyici | Yeni48 MIPS (saniyede milyon talimat) ile yüksek hassasiyetli mikro denetleyici | Yeni60 MIPS (saniyede milyon talimat) ile yüksek hassasiyetli mikro denetleyici | |
YeniAndroid 7.0 ve iOS 10 ile uyumlu Akıllı Telefon Bağlantı Arayüzü |
|||
Otomotiv uygulamaları için özel olarak geliştirilmiş -40°C ila +125°C/ -40°F ila 257° |
|||
Entegre Aktif Güç Yönetimi, isteğe bağlı güç kaynağı | |||
Orijinal güvenlik fişleri ile DTE tarafından yapılan kablolama tezgahı | |||
Yazılım | Orijinal DTE BoostrPro yazılımı | Orijinal DTE PowerControl yazılımı | |
DTE tarafından geliştirilmiş ve ince ayarı yapılmış araca özel tuning profili |
Güvenlik özellikleri | IP67'ye göre neme ve sıçrayan suya karşı kompozit sızdırmazlığa sahip, yüksek mukavemetli ve ısıya dayanıklı, fiberglas takviyeli gövde | |
---|---|---|
Bağlı motor bileşenlerini korumak için Güç ve Akım Sınırlaması | ||
sertifikalar | TÜV Avusturya tarafından sertifikalandırılmış, ulusal ve uluslararası karayolu trafik yasalarına yönelik yönetim sistemine göre geliştirilmiş ve üretilmiştir | |
Standartlaştırılmış DTE testi ve ölçüm yöntemlerine göre ayarlanmış | Kanıtlanmış performans ve güvenlik için parça onayı | |
Almanya'da DTE tarafından geliştirilmiş ve üretilmiştir |
İçindekiler | BoostrPro modülü | Güç Kontrol modülü | PowerControl X modülü |
---|---|---|---|
Motora özel kablolama tezgahı | Motora özel kablolama tezgahı | ||
Motora özel fotoğraflar içeren kurulum kılavuzu | |||
Parça onayı | |||
By-pass güvenlik fişi | By-pass güvenlik fişi | ||
Boyutlar ve Ağırlık | 11,5 x 8,5 x 4 cm / 4,5 x 3,3 x 1,6 inç | 13 x 13 x 4 cm / 5 x 5 x 1,6 inç | |
142.6 g / 0.3 lbs modül ağırlığı | 660 g / 1.5 lbs modül ağırlığı | ||
Ürün numarası | A120.606 | A097.400 | A097.399 |
* Fabrika tarafından sağlanan toleranslar ve araç yaşının yukarı ve aşağı doğru olması nedeniyle araca özel sapmalar
Bize bir e-posta gönderin [email protected]
Sizin de görüşlerinizi almaktan mutluluk duyarız eKomi.
Teşekkür ederiz!
müşterilerimiz
bizden çok memnun*
müşterilerimiz
bizi tavsiye ediyor
*Ocak 2016 itibariyle
gerçek müşteri anketinin sonuçları
Biz sadece heyecanlandığınızda tatmin oluyoruz. Ve bir şey istediğiniz gibi değilse, Service team 'imiz size yardımcı olmaktan mutluluk duyar.
Müşterilerimizin söyledikleri
Bağımsız inceleme portalı eKomi'den e-posta, sosyal medya ve müşteri anketlerimiz aracılığıyla sürekli geri bildirim alıyoruz. Bu sayfada müşterilerimizin görüşlerine genel bir bakış alın.
“ Very good communication with the customer. All inquiries will be answered quickly with a solution. That's service! ”
“ Good support for self-installation, system functions, better performance with low fuel consumption. ”
“ I was at the company and the installation was without problems. A test drive then showed the subjective performance boost. After a year with the box my fuel consumption has not increased (fuelbook logging). So all is well! ”
“ Product is top! It delivers what it promises! ”
“ Was very satisfied with the fast delivery, and I also was very well advised by a technician over the phone and could therefore install my components without problems in my vehicle. ”
“ My car is now great. I'm very satisfied with the tuning. The installation was easy. The delivery was the next day with me. I had a technical issue that could be resolved over the phone. I'm very satisfied with the product and the support ”
“ I now know my car barely. I never thought that it works so well. Will naturally recommend it. ”
“ I use DTE Systems products already over 7 years. Always have always received exhaustive information, regardless of which contact I have chosen, phone or mail. The products PedalBox and Chiptuning in my opinion are the best you can get on the market, the products have never let me down and do what they promise. ”
“ Expert advice, fast shipping and the quality of products (chip and pedalbox) I can judge well as a former car mechanic. I use both and the difference in acceleration dynamics and performance improvement is tremendous. The chiptuning and the pedal box harmonize together perfectly. I'll also need 1 - 1,5l less diesel. My vehicle has almost a motorsport feeling and I can not imagine driving without them. Great company! ”
“ I deliberately chose a tuning box of DTE Systems, because the increase in performance remains in a realistic magnitude and a certificate of conformity was included. The installation was relatively easy. Just as the acceptance by the TÜV. Was actually quite happy with my performance. However I lacked in some situations more pressure out from below. After installation of the box, the torque increase already in the lower speed range is appreciable. The fuel savings are in my case about 0.5l per 100km. The default setting of the box has not been altered by me. After 2000 km so far there were no problems. The shipment of DTE Systems is very fast. The service is very good, although I hardly had to use it. ”
Tüm Özellikler ve Bilgiler
DTE Systems tarafından geliştirilen çoklu karakteristik diyagram teknolojisinde, gerçek zamanlı maks. beş kanal optimize edilebilir - Commonrail olsun - veya yükleme basıncı, turbo basıncı, emme borusu basıncı veya hava kütlesi, PowerControl teknolojik açıdan gelişmiş en yeni nesil motorları birden çok boyutlu çoklu karakteristik diyagramı üzerinde, tüm önemli motor parametreleriyle mükemmel şekilde kontrol eder. Ve bu sürücü tarafından seçilebilir üç programa bağlı olarak: Sport, Dynamic veya Efficiency*.
* parça onayıyla bağlantılı değil.
Uyarlanabilir sensör sistemi, tüm önemli motor verileri bazında motorun ilgili yük durumunu algılar ve buna göre verim artışını hazırda bekletir. Sürücü örneğin sollama sırasında çok fazla performans talebinde bulunursa, modifikasyon otomatik olarak açılır. Verim artışı talep edilmediğinde, modifikasyon akıcı bir şekilde azalır. Orijinal motor ünitesinin her türlü uyarlaması mükemmel derecede senkron ve dinamik şekilde gerçekleşir. Ve bu sadece yük durumu bazında değil, aynı zamanda en iyi performans sonucu için devire bağlı olarak da. Gerektiğinde daha fazla performans, ve mümkün olduğunca daha az yakıt tüketimi - işte bu DTE teknolojisiyle uyarlanabilir modifikasyondur.
Bu inovasyonla DTE'nin sistemleri, aracınıza bağlı özellikleri öğrenme yeteneğine sahiptir. Hafıza fonksiyonu, kısa bir alışma sürüşünde farklı enjeksiyon döngülerinin özel verilerinin algılar. Bu şekilde elde edilen veriler optimize işleminin temelidir. Bu şekilde seri toleransları dengelenir ve her araçta optimum bir sonuca ulaşılır – tamamen manuel bir ayar gerektirmeden.
DTE Engine Protect+ altından bir dizi yeni güvenlik standartları çıkarmaktadır. Bunlar sürekli olarak motor yönetiminin sinyallerini denetler ve bağlı sensörleri ve motor kontrol ünitesini aşırı yüke karşı korur. Hava ve yakıt karışımları fiziksel verimli bölgelerde kalır. Motorun koruma fonksiyonları kalır ve yasal olarak belirtilen emisyon değerleri değişmez.
İlave kontrol ünitesinin montajında, araç ruhsatına işletilmeden, kontrol raporunun parça onayı veya tekil onayı yoluyla, işletim izninin ve trafikte kullanılması durumunda sigorta güvencesinin iptal olmasına neden olacak, yapısal bir değişiklik söz konusudur. Sizi memnuniyetle bilgilendiririz.
İlave kontrol ünitesinin montajında, araç ruhsatına işletilmeden, kontrol raporunun parça onayı veya tekil onayı yoluyla, işletim izninin ve trafikte kullanılması durumunda sigorta güvencesinin iptal olmasına neden olacak, yapısal bir değişiklik söz konusudur. Sizi memnuniyetle bilgilendiririz.
İlave kontrol ünitesinin montajında, araç ruhsatına işletilmeden, kontrol raporunun parça onayı veya tekil onayı yoluyla, işletim izninin ve trafikte kullanılması durumunda sigorta güvencesinin iptal olmasına neden olacak, yapısal bir değişiklik söz konusudur. Sizi memnuniyetle bilgilendiririz.
Top Tuning Chip(größter Chip für *** mit Tüv Teile Gutachten) mit innovativen Dynamikmodus, der die Leistung je nach Leistungsabfrage des Motors steigend frei gibt. Braucht man kaum Leistung, weil man zum Beispiel entspannt cruisen will, dann hat man auch nur wenig Leistung freigegeben und schont den Motor. Denn, warum dauerhaft volle Leistung, wenn man gerade nur wenig braucht. Gibt man allerdings Gas, dann merkt man richtig, wie die Leistung freigegeben wird und der Wagen immer weiter und weiter schiebt. Selbst bei 180km/h spüre ich noch einen leichten Punsch. Die App kann diverse Motordaten anzeigen, was für mich aber bei der Kaufentscheidung nebensächlich war und nach wie vor ist. Wobei zu erwähnen ist, das die Daten bei mir, trotz mehrfacher Updates nach wie vor nicht korrekt angezeigt werden. Da ist seitens DTE noch Verbesserung nötig. Auch ist in diesem Fall zu erwähnen, dass ich mich selber dazu entschlossen habe, dem nicht weiter nach zu gehen, weil mich nur die Leistungssteigerung interessiert. Bei wem das Problem nach dem Kauf ebenfalls auftreten sollte, kann sich an dem top Service wenden, der aus eigener Erfahrung alles daran setzt, das alles wie gewünscht funktioniert, egal wie lange es dauert. Je nach Kunden aufkommen, dauerte es bei mir keine zwei Tage, bis sich ein Mitarbeiter bei mir meldete.