Iveco TRAKKER I AD 190T35, AT 190T35, AD 190T36, AT 190T36 352 HP
Iveco TRAKKER I AD 190T35, AT 190T35, AD 190T36, AT 190T36 352 HP
à partir de 06/2005 jusqu'à 10/2007
Puissance
Couple
Moins de carburant
En adéquation parfaite avec votre véhicule, DTE exploite les logiciels les plus modernes pour plus de puissance et de couple. Avec à la clé, un accroissement impressionnant de la puissance qui va vous enthousiasmer.
Nos solutions d’accroissement de puissance sont fabriquées en Allemagne avec des exigences de qualité extrêmement strictes. Tous les matériaux utilisés sont usinés selon le cahier des charges de l’équipementier original. Ce processus garantit une fiabilité supérieure et une longue durée de vie utile.
L’état d’origine des données de votre véhicule est automatiquement enregistré. Vous pouvez ainsi retrouver à tout moment l’état de série sans aucune dépense supplémentaire.
Grâce à l’amélioration du rendement et à une réserve de puissance suffisante à chaque plage de régime, la consommation de carburant baisse jusqu’à 15 %.
| Série | Optimisé par PowerControl | |
|---|---|---|
| Performance* | 352 HP | + 54 HP |
| 259 kW | + 40 kW | |
| Couple* | 1280 NM | + 140 NM |
| testé et approuvé sur le dyno jaugé MAHA, basée sur des procédures de test standardisées et indépendantes | ||
| Système | Réseau de caractéristiques optimisé DTE pour l'unité de contrôle principal (ECU) |
|---|---|
| Caractéristiques |
Reprogrammation locale par nos spécialistes, le cas échéant le démontage de l'unité de contrôle principal est requis Profil spécifique conçu et ajusté par DTE pour la mise au point de l'unité de contrôle électronique du véhicule Individualisation du réglage possible à la demande du client En option : suppression de la limite de vitesse maximum |
| Certifications |
Processus DTE selon un système de gestion en conformité avec la réglementation nationale et internationale en matière de la circulation, certification par l'organisme de contrôle TÜV Austria Réglé sur la base des méthodes d'essai et de mesure standardisées de DTE Conception par DTE en Allemagne |
|---|
| Services inclus |
Reprogrammation locale chez DTE |
|---|---|
| Services optionnels |
Mesure des performances sur dynomètre sur MAHA MSR 500 Profil de réglage personnalisé |
| Numéro d'article | A030.144 |
* écarts spécifiques au véhicule dus aux tolérances fournies par l'usine et à l'âge du véhicule possibles vers le haut et vers le bas
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Ce que disent nos clients
Nous recevons constamment des commentaires du portail d'évaluation indépendant eKomi, par e-mail, sur les médias sociaux et dans nos enquêtes clients. Obtenez un aperçu des opinions de nos clients sur cette page.
“ Très bon produit ! Il tient ses promesses ! ”
“ J'utilise les produits DTE Systems depuis plus de 7 ans. On m'a toujours répondu de manière exhaustive que ce soit au téléphone ou par e-mail. PedalBox et Chiptuning sont à mon avis les meilleurs produits sur le marché. Ils ne m'ont jamais fait défaut et tiennent leurs promesses. ”
“ Comme ancien professionnel de l'automobile, je considère que la compétence du service commercial et du SAV, la rapidité d'expédition et la qualité des produits (Chip et PedalBox) sont excellentes. J'utilise les deux et la différence en matière de dynamique d'accélération et d'accroissement de puissance est énorme. Le Chiptuning et le PedalBox se complètent à la perfection. Je consomme en outre 1 à 1,5 l de diesel en moins. Mon véhicule réagit presque comme une voiture de sport et je ne peux plus m'imaginer de conduire sans ces produits. Une entreprise épatante ! ”
“ Ma voiture fonctionne maintenant vraiment bien. Je suis très satisfait de la mise au point. Le montage était facile. J'ai reçu ma commande le jour suivant. J'avais une question technique et on m'a renseigné par téléphone. Je suis très content du produit et du service après-vente. ”
“ C'est déjà mon 2e Chiptuning. Avec le premier, j'ai parcouru 150 000 km et tout s'est très bien passé. Accélération plus franche, consommation en baisse minime. Montage en atelier, techniciens très courtois, puis essai sur route, montage de qualité professionnelle, paiement, terminé ! Je reviendrai. ”
“ Livraison très rapide, excellents conseils fournis par le technicien au téléphone pour un montage sans problème des composants sur mon véhicule. ”
“ Très bonne communication avec le client. Toutes les questions recoivent très rapidement une réponse avec une solution. Excellent service après-vente ! ”
“ Bonne assistance au montage soi-même, le système fonctionne, plus de puissance avec une consommation de diesel moindre. ”
“ J'ai du mal à reconnaître ma voiture. Je n'aurais jamais pensé que cela marcherait aussi bien. Je recommande naturellement ce produit. ”
Toutes les caractéristiques et informations
Un chiptuning classique consiste à lire le logiciel d’origine du bloc électronique, à le modifier pour finalement le réinstaller. Cette opération est possible sur la plupart des véhicules par l’intermédiaire de l’interface OBD (On Board Diagnostic). Pour certains véhicules, il est nécessaire de démonter le bloc électronique pour accéder directement aux données requises du véhicule. Dans certains cas, il faut dessouder le module de mémorisation avec la puce électronique sur laquelle est enregistrée le logiciel de commande pour ensuite souder une puce modifiée.
Pour optimiser les réseaux de caractéristiques avec un chiptuning, nous réalisons un ajustement optimal des différentes valeurs nominales de la gestion du moteur dont par ex. la quantité de carburant, l’injection de carburant, la pression d’admission, la masse d’air ou le régime. L’optimisation de ces valeurs s’effectue en prenant en compte tous les paramètres de sécurité déterminés par le constructeur dans le bloc électronique. Toutes les fonctions de protection du bloc électronique du moteur restent ainsi totalement fonctionnelles.
Beaucoup de constructeurs limitent électroniquement la vitesse maximale des véhicules. Lorsque vous conduisez un véhicule doté d’une telle limitation de la vitesse maximale, vous pouvez supprimer celle-ci avec un chiptuning classique.
Pour l’optimisation de votre véhicule avec un chiptuning pour calculateur électronique, veuillez prendre rendez-vous chez DTE Systems à Recklinghausen. Vous pouvez aussi nous envoyer le bloc électronique de votre véhicule. Veuillez pour cela d’abord contacter notre support technique.
Our insurance at a glanceComprehensive protection for your machine
With helvetia's truck insurance, you receive additional protection for the tuned engine and transmission of your truck. In the event of damage, the insurance covers possible repair costs of up to € 20,000 for a period of 24 months (for vehicles up to 2 years old) or 12 months (for vehicles up to 36 months old from the date of initial registration), up to a maximum mileage of 240,000 km. Insurable are trucks (without trailer) with our tuning up to a total weight of 44 tons with a registration in the European Union or Switzerland. You can find detailed insurance conditions here.
- Pour le moteur,la boîte de vitesses et la chaîne cinématique
- Jusqu'à 3 ans d'âge du véhicule
- Dans toute l'UE, y compris la Suisse