TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.2 TD (HDJ100, HDJ100) 204 HP

à partir de 01/1998 jusqu'à 08/2007 changement »
PowerControl X
Plus de performances pour votre voiture. Sûr et intelligent. nouveau
+ 41 HP
Puissance
+ 70 NM
Couple
jusqu'à 15 %
Moins de carburant
Chiffres de performance prouvés basés sur EWG 80/1269 - Plus d'infos
Dernière technologie multi-map
4.0
Contrôle des applications
avec service à distance
Analyse intelligente de la charge et
du moteur
2 x Reprogrammation lors du changement de véhicule
sélectionnable avec 7 niveaux de puissance chacun
Rendement plus élevé et
moins de consommation de carburant
Sécurité maximale avec une puissance supplémentaire
éprouvée
Années de garantie produit
(à l'enregistrement)
Incl. 20% TVA , incl. Coût d'expédition
 
Le boîtier de chiptuning PowerControl de DTE est lauréat du test dans l'édition du 150e anniversaire du magazine eurotuner 2016
 
DTE Systems est membre de l'association allemande des tuners automobiles VDAT e.V. - en abrégé VDAT. Les produits de tuning DTE possèdent le label de qualité VDAT.
 
Plus de 4 000 homologations de pièces spécifiques aux véhicules pour des performances éprouvées uniquement chez DTE Systems.
 
Depuis 1996, DTE Systems développe des produits de tuning de performance et est aujourd'hui le leader technologique en Allemagne.
 
PowerControl et PedalBox sont développés, conçus et fabriqués en Allemagne dans la meilleure qualité.
 
Nos enregistrements de modifications basés sur § 19.3 StVZO sont réalisés en coopération avec un partenaire de KÜS.
 
Nous accordons une grande importance aux commentaires de nos clients sur nous, nos produits et nos services.
Fonctionnalité et description
Powercontrol performance
Meilleures valeurs de performance et meilleurs résultats

En adéquation parfaite avec votre véhicule, DTE exploite les logiciels les plus modernes pour plus de puissance et de couple. Avec à la clé, un accroissement impressionnant de la puissance qui va vous enthousiasmer. Pour en savoir plus...

Powercontrol quality
Qualité : Fabriqué en Allemagne

Nos solutions d’accroissement de puissance sont fabriquées en Allemagne avec des exigences de qualité extrêmement strictes. Tous les matériaux utilisés sont usinés selon le cahier des charges de l’équipementier original. Ce processus garantit une fiabilité supérieure et une longue durée de vie utile. Pour en savoir plus...

Powercontrol plugin
Installation simple, excellent résultat

Nos solutions d’accroissement de puissance sont livrées prêtes à monter. Des instructions détaillées décrivent en images chaque étape du montage. Il suffit de quelques manipulations pour terminer l’installation. Pour en savoir plus...

Powercontrol fuel saving
Plus de puissance, moins de consommation

Grâce à l’amélioration du rendement et à une réserve de puissance suffisante à chaque plage de régime, la consommation de carburant baisse jusqu’à 15 %. Pour en savoir plus...

Détails techniques
Plus de performance
  Série Optimisé par PowerControl
Performance* 204 HP + 41 HP
150 kW + 30 kW
Couple* 430 NM + 70 NM
  testé et approuvé sur le dyno jaugé MAHA, basée sur des procédures de test standardisées et indépendantes
Technologie
Système Unité de contrôle de la puissance auxiliaire avec réglage des capteurs en temps réel
Canaux Système à 8 canaux pour jusqu'à 8 injecteurs
Caractéristiques Multi-Map-Technologie
Technologie d'injection parallèle dynamique
Système de capteurs adaptatifs
Engine Protect+
Individualisation du réglage possible à la demande du client
Mises à niveau possibles, équipé pour les applications futures
Matériel et logiciel
Matériel Système PowerControl PDX
Contrôleur de signaux numériques / MCU
Microcontrôleur de haute précision
Spécialement développé pour les applications automobiles
-40°C jusqu'à +125°C/ -40°F jusqu'à 257°F
Gestion active de l'alimentation intégrée, alimentation en option
Faisceau de câblage fabriqué par DTE avec des fiches de sécurité d'origine
Logiciel Logiciel original DTE PowerControl
Profil de réglage spécifique au véhicule, développé et mis au point par DTE
Sécurité et certifications
Caractéristiques de sécurité Boîtier haute résistance et résistant à la chaleur, renforcé de fibres de verre, avec étanchéité composite contre l'humidité et les projections d'eau selon IP67
Limitation de la puissance et du courant pour protéger les composants du moteur connectés
Certifications Développé et fabriqué selon le système de gestion des lois nationales et internationales sur la circulation routière, certifié par TÜV Autriche Réglé sur la base des méthodes d'essai et de mesure standardisées de DTE
Développé et fabriqué par DTE en Allemagne
Contenu et dimensions
Contenu Module PowerControl PDX
Faisceau de câblage spécifique au moteur
Manuel d'installation avec photos spécifiques au moteur
Fiche de sécurité by-pass
Services inclus Installation et démontage sur site chez DTE sur demande
Reprogrammation unique pour un nouveau véhicule
Services optionnels Service d'installation à l'adresse souhaitée
Mesure des performances sur dynomètre sur MAHA MSR 500
Profil de réglage personnalisé
Dimensions et poids 16 x 13 x 5 cm / 6 x 6 x 2 inch
Poids du module 2,2 kg / 4,9 lbs
Numéro d'article A118.655

* écarts spécifiques au véhicule dus aux tolérances fournies par l'usine et à l'âge du véhicule possibles vers le haut et vers le bas

FAQs
Critiques
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DTE-Systems GmbH

5.0 / 5
1239 avis

Einfache Selbsteinbau, gute telefonische Hilfe.

99%

nos clients sont
très satisfaits de nous*

91%

nos clients
nous recommandent

*Résultats de l'enquête réelle auprès des clients
en janvier 2016

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Ce que disent nos clients

Nous recevons constamment des commentaires du portail d'évaluation indépendant eKomi, par e-mail, sur les médias sociaux et dans nos enquêtes clients. Obtenez un aperçu des opinions de nos clients sur cette page.

Très bon produit ! Il tient ses promesses !
J'utilise les produits DTE Systems depuis plus de 7 ans. On m'a toujours répondu de manière exhaustive que ce soit au téléphone ou par e-mail. PedalBox et Chiptuning sont à mon avis les meilleurs produits sur le marché. Ils ne m'ont jamais fait défaut et tiennent leurs promesses.
Comme ancien professionnel de l'automobile, je considère que la compétence du service commercial et du SAV, la rapidité d'expédition et la qualité des produits (Chip et PedalBox) sont excellentes. J'utilise les deux et la différence en matière de dynamique d'accélération et d'accroissement de puissance est énorme. Le Chiptuning et le PedalBox se complètent à la perfection. Je consomme en outre 1 à 1,5 l de diesel en moins. Mon véhicule réagit presque comme une voiture de sport et je ne peux plus m'imaginer de conduire sans ces produits. Une entreprise épatante !
Ma voiture fonctionne maintenant vraiment bien. Je suis très satisfait de la mise au point. Le montage était facile. J'ai reçu ma commande le jour suivant. J'avais une question technique et on m'a renseigné par téléphone. Je suis très content du produit et du service après-vente.
C'est déjà mon 2e Chiptuning. Avec le premier, j'ai parcouru 150 000 km et tout s'est très bien passé. Accélération plus franche, consommation en baisse minime. Montage en atelier, techniciens très courtois, puis essai sur route, montage de qualité professionnelle, paiement, terminé ! Je reviendrai.
Livraison très rapide, excellents conseils fournis par le technicien au téléphone pour un montage sans problème des composants sur mon véhicule.
Très bonne communication avec le client. Toutes les questions recoivent très rapidement une réponse avec une solution. Excellent service après-vente !
Bonne assistance au montage soi-même, le système fonctionne, plus de puissance avec une consommation de diesel moindre.
J'ai du mal à reconnaître ma voiture. Je n'aurais jamais pensé que cela marcherait aussi bien. Je recommande naturellement ce produit.

Toutes les caractéristiques et informations

Technologie de diagrammes caractéristiques multiples
Powercontrol multimap

La technologie de diagrammes caractéristiques multiples élaborée par DTE Systems permet d’optimiser en temps réel jusqu’à cinq canaux – pression d’admission ou Common Rail, pression du collecteur d’admission ou masse d’air, PowerControl définit à la perfection les réseaux de caractéristiques à dimensions multiples avec tous les paramètres significatifs pour les moteurs de nouvelle génération, même les plus complexes. Et cela en fonction du programme de conduite Sport, Dynamic ou Efficiency* sélectionné par le conducteur.

* pas en combinaison avec la certification des pièces

Adaptive Sensor System. Puissance accrue «intelligente» à volonté.
Powercontrol adaptive

En se basant sur toutes les données moteur significatives, Adaptive Sensor System détecte l’état de charge du moteur et met à disposition la puissance accrue appropriée. Par exemple, si le conducteur a besoin de beaucoup de puissance pour un dépassement, le tuning délivre automatiquement la puissance en plus. Si celle-ci n’est pas exploitée, le tuning réduit automatiquement les paramètres correspondants. Chaque ajustement du bloc électronique original du moteur s’effectue avec une synchronisation et une dynamique optimales. Et pas seulement en se basant sur l’état de charge, mais aussi en fonction du régime pour une exploitation maximale de la puissance. Plus de puissance lorsque c’est nécessaire et moins de consommation si possible – c’est le tuning adaptatif avec la technologie DTE.

Fonction d’ajustement automatique. S’adapte automatiquement au profil de chaque conducteur.
Powercontrol autoadjust

Grâce à cette innovation, les systèmes DTE sont capables d’apprendre les caractéristiques individuelles de votre véhicule. La fonction de mémorisation détecte pendant une courte période de rodage chaque donnée des différents cycles d’injection. Les informations collectées de cette manière servent comme base d’optimisation. Les tolérances de série sont ainsi ajustées pour cibler un résultat optimal pour chaque véhicule – sans paramétrage coûteux à effectuer manuellement.

Engine Protect+. Plus de protection et de sécurité pour votre véhicule.
Powercontrol engine protect

DTE Engine Protect+ introduit toute une série de nouvelles références en matière de sécurité. Celles-ci surveillent en continu les signaux du bloc électronique du moteur et protègent les capteurs et la gestion électronique du moteur contre tout risque de surcharge. Le mélange d’air et de carburant reste dans les plages d’efficience physique. Les fonctions de protection du moteur sont conservées et les émissions prescrites légalement ne sont pas affectées.