- DTE Chiptuning
- 3.0 S Diesel 250HP PedalBox
PORSCHE MACAN (95B) 3.0 S Diesel 250 HP
PedalBox migliora i tempi di risposta standard del pedale dell'acceleratore del produttore. C'è una risposta immediata dal motore con un tocco più sportivo e nessun ritardo. Scopri di più...
The PedalBox improves the standard pre-programmed throttle pedal characteristic of the manufacturer. Thus, there is no more delay in acceleration. The driver gets a noticeable sportier and more spontaneous feedback from the engine. more...
Utilizzando la tastiera, è possibile selezionare quattro diverse modalità: City, Sport, Sport + e stock. Queste modalità possono essere ulteriormente perfezionate con i pulsanti Più e Meno. Scopri di più...
Five different driving modes can be selected via the program button: City, Sport, Sport Plus, Eco, Standard. Individual programs can be fine-tuned using the plus and minus buttons. Discover more functions of the PedalBox! more...
L'installazione richiede solo alcuni minuti in pochi semplici passaggi. Il PedalBox è pre-programmato e non richiede complicate procedure di configurazione, il divertimento inizia ADESSO! Scopri di più...
L'installazione di PedalBox Pro è molto semplice e veloce. Il PedalBox Pro è già pre-programmato per il vostro veicolo. In questo modo, il divertimento di guida inizia direttamente, senza ulteriori interventi di messa a punto. altro...
La nuova funzione PerfecTune lo rende possibile: in soli 3 semplici passaggi è possibile ottenere la giusta configurazione, perfettamente adatta all'acceleratore della tua auto. Così preciso e facile! Scopri di più...
Let your throttle calibrate itself and adapt to your personal driving style thanks to PerfecTune's auto calibration. more...
'Made in Germany' significa la migliore qualità possibile. I contrassegni 'ECE' e 'CE' sono la vostra garanzia che il PedalBox è conforme anche agli standard di sicurezza internazionali. Il PedalBox, l'originale di DTE Systems. Scopri di più...
La lavorazione corrisponde alla migliore qualità "Made in Germany". I marchi ECE e CE sono sinonimo di sicurezza testata secondo gli standard internazionali. Solo il PedalBox Pro è il divertimento di guida originale di DTE Systems. altro...
PedalBox | PedalBox Pro |
In evidenza | Ottimizzazione del pedale dell'acceleratore | ||
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Risposta dell'acceleratore più dinamica | |||
10% di accelerazione migliore* | |||
Unità di controllo cablata | NuovoComodo telecomando senza fili, ricaricabile via USB, con design in alluminio di alta qualità | ||
NuovoPiù precisione con la più recente tecnologia DSP con una migliore tecnologia Bluetooth | NuovoMaggiore precisione grazie alla tecnologia DSP ancora più veloce e alla tecnologia Bluetooth migliorata | ||
PerfecTune - tuning automatico unico adatto alle caratteristiche di guida della tua auto | |||
Controllo | Controllo della tastiera | NuovoPedalBox Pro con telecomando wireless e controllo tramite app | |
Personalizzazione di ogni programma preimpostato tramite app | |||
Selezione delle modalità di guida City, Sport, Sport Plus e Serie | NuovoSelezione delle modalità di guida Eco, City, Sport, Sport Plus e Serie | ||
NuovoAttivazione dell'immobilizzatore o della modalità limite tramite il pulsante di funzione separato | |||
Aggiornamento del software di tuning tramite l'app |
Sistema | Centralina ausiliaria per l'ottimizzazione in tempo reale del pedale dell'acceleratore | |
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Caratteristiche | 4 programmi (Sport, Sport Plus, City, Series) | 5 programmi (Sport, Sport Plus, City, Eco, Series) |
NuovoCaratteristica Pro: Modalità Eco per supportare la guida a basso consumo di carburante | ||
NuovoCaratteristica Pro: Modalità Limit per limitare l'accelerazione e la potenza (ad esempio, per i parcheggiatori o per i conducenti inesperti). | ||
Fino a 7 regolazioni fini per programma | ||
NuovoCaratteristica Pro: Protezione antifurto/immobilizzatore del veicolo integrato, comodamente sbloccabile tramite telecomando o smartphone registrato (ancora più sicuro del keyless go grazie alla connessione wireless crittografata) | ||
La funzione Memory: salva tutte le tue ultime impostazioni anche dopo il riavvio del veicolo | ||
Con tecnologia multiprotocollo, compatibilità a 3 canali (analogico) / 1 canale PWM, | NuovoCaratteristica Pro: 5 canali (analogico + SENT + PWM) | |
PerfecTune - tuning automatico unico per il PedalBox della tua auto. Il giusto setup, perfettamente adatto alle caratteristiche della tua auto. |
Hardware | MicroController ad alta precisione con tecnologia DSP di ultima generazione | NuovoCaratteristica Pro: Microcontrollore ad alta precisione ancora più veloce con tecnologia DSP di ultima generazione 2,4 volte più veloce del predecessore |
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Sviluppato appositamente per applicazioni automobilistiche | |||
Gestione attiva dell'alimentazione a bassa energia integrata | |||
NuovoCaratteristica Pro: Connettività smartphone migliorata grazie al supporto Bluetooth 5.2, per un accoppiamento ancora più facile e sicuro dei nuovi smartphone | |||
Cablaggio realizzato da DTE con spine di sicurezza originali | |||
Oscillatore al quarzo ad alta precisione | |||
Alloggiamento di alta qualità con look ergonomico ed elegante | Innovativa unità di base PedalBox dal design sottile con indicatore LED per segnalare la modalità operativa, facile da installare, ideale da riporre in modo invisibile grazie al design sottile | ||
Telecomando wireless avanzato con tattili soft touch di alta qualità e interfaccia multicolore, con batteria integrata comoda da ricaricare via micro USB con autonomia di x settimane | |||
Interfaccia Smartp0hone Connect compatibile da Android 7.0 e da iOS 10 |
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Software | Software originale DTE PedalBox | ||
Profilo PedalBox specifico del veicolo con funzione di sintonizzazione automatica personalizzata PerfecTune |
Caratteristiche di sicurezza | Secure Throttle System STS con funzioni di sicurezza basate su hardware per il pedale dell'acceleratore e la centralina del motore | |
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Certificazioni | Sviluppato e prodotto secondo il sistema di gestione del codice della strada nazionale e internazionale, certificato da TýV Austria | |
Sviluppato e prodotto da DTE in Germania | ||
Certificato CE/ECE |
Contenuto | Modulo PedalBox con cablaggio specifico del veicolo | |
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NuovoCaratteristica Pro: Telecomando | ||
Manuale di installazione illustrato | ||
Porta del pedale | Mount for remote control unit | |
Servizi inclusi | Installazione e rimozione in loco presso DTE su richiesta | |
Servizi opzionali | Profilo personalizzato del pedale dell'acceleratore su richiesta | |
Dimensioni e peso | 6,7 x 4,6 x 1,3 cm / 2,6 x 1,8 x 0,5 pollici | |
160 g / 0,4 lbs di peso del modulo, inclusi gli accessori 420 g / 0,9 lbs | ||
Numero di articolo | A040.794 | B085.342 |
* Sono possibili deviazioni specifiche del veicolo dovute alle tolleranze di fabbrica e all'età del veicolo verso l'alto e verso il basso
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“ Very good communication with the customer. All inquiries will be answered quickly with a solution. That's service! ”
“ Good support for self-installation, system functions, better performance with low fuel consumption. ”
“ I was at the company and the installation was without problems. A test drive then showed the subjective performance boost. After a year with the box my fuel consumption has not increased (fuelbook logging). So all is well! ”
“ Product is top! It delivers what it promises! ”
“ Was very satisfied with the fast delivery, and I also was very well advised by a technician over the phone and could therefore install my components without problems in my vehicle. ”
“ My car is now great. I'm very satisfied with the tuning. The installation was easy. The delivery was the next day with me. I had a technical issue that could be resolved over the phone. I'm very satisfied with the product and the support ”
“ I now know my car barely. I never thought that it works so well. Will naturally recommend it. ”
“ I use DTE Systems products already over 7 years. Always have always received exhaustive information, regardless of which contact I have chosen, phone or mail. The products PedalBox and Chiptuning in my opinion are the best you can get on the market, the products have never let me down and do what they promise. ”
“ Expert advice, fast shipping and the quality of products (chip and pedalbox) I can judge well as a former car mechanic. I use both and the difference in acceleration dynamics and performance improvement is tremendous. The chiptuning and the pedal box harmonize together perfectly. I'll also need 1 - 1,5l less diesel. My vehicle has almost a motorsport feeling and I can not imagine driving without them. Great company! ”
“ I deliberately chose a tuning box of DTE Systems, because the increase in performance remains in a realistic magnitude and a certificate of conformity was included. The installation was relatively easy. Just as the acceptance by the TÜV. Was actually quite happy with my performance. However I lacked in some situations more pressure out from below. After installation of the box, the torque increase already in the lower speed range is appreciable. The fuel savings are in my case about 0.5l per 100km. The default setting of the box has not been altered by me. After 2000 km so far there were no problems. The shipment of DTE Systems is very fast. The service is very good, although I hardly had to use it. ”
Leistungssteigerung Skoda Octavia RS 5E 2.0 TDI Handschalter mit 184 PS (380NM) auf leistungsgemessene ~212 PS (440NM) - CUNA #1. Vorwort Eines vorweg, ich habe mich sehr lange und sehr intensiv mit den Tuningbox Herstellern am Markt beschäftigt. Meine Rezension ist ehrlich, ich bin unabhängig, eine private Person und ich bin natürlich kein DTE-Systems Mitarbeiter. Ich möchte nun meine Erfahrungswerte teilen. #2. Warum eine Tuningbox und keine Kennfeldoptimierung via OBD (ECU-Optimierung)? Es gibt Menschen die sich gegen eine Kennfeldoptimierung entschieden haben. Dies hat verschiedene Gründe. Ich möchte keine *** zahlen, ein Tuner flashed mein Steuergerät und ich habe keine Kontrolle darüber, was er getan hat. Für mich stehen die Kosten und der Aufwand in keinem Verhältnis und bin zusätzlich auch noch indirekt an den Tuner gebunden. Ebenfalls erhöht sich der Flash-Counter im Steuergerät (Ich weiß, dies tut er auch, wenn es Update vom Hersteller gibt) und der Hersteller erkennt sofort, dass das STG geflashed wurde. Für mich keine Option, da ich noch werkseitige Garantie habe. Ebenfalls gibt es ein Risiko, dass wenn der Hersteller ein Update einspielt und das STG geflashed wurde, die Optimierung wieder weg ist. Zusätzlich werden hohe Kosten erhoben, wenn das ECU-Tuning noch eingetragen werden muss. #3. Warum DTE-Systems? Es wird viel schlechtes über Tuningboxen in Foren, Facebook-Groups und Co. berichtet. Doch die Beiträge die man dazu finden kann, sind teilweise über 5-7 Jahre alt. Die Technology hat sich weiterentwickelt und die heutigen Produkte haben wenig mit den Produkten von damals gemeinsam. Damals wurde der Raildruck via Poti solange hochgedreht, ´bis weißer Rauch kam oder die Motorkontrollleuchte kam. Heute werden verschiedene Sensoren abgegriffen. Im Fall meines Skodas sind dies folgende Sensoren: Raildruck-, Ladedruck-, Nockenwellensensor. Eine 3 Kanalbox war für mich grundlegend wichtig. Warum habe ich mich für DTE-Systems entschieden? 1. Transparentes Unternehmen 2. Ansprechbar über verschiedene Social-Media-Kanäle (rund um die Uhr) 3. Sehr kompetenter Support 4. Deutsches Unternehmen mit Produktion und Fertigung in Deutschland 5. Gutes Image 6. Ausgereifte Technology 7. ISO 9001 zertifiziert, bedeutet, dass es ein qualifiziertes Qualitätsmanagement gibt 8. MAHA MSR 500 Leistungsprüfstand (Aus meiner Sicht ein Prüfstand, der ganz vorn mitmischt) 9. DTE bietet eine Garantie bis 100.000 Km auf Motorkomponenten 10. DTE baut die Produkte kostenfrei vor Ort ein und hat einen mobilen Einbauservice (***) #4. Der Termin vor Ort Ich wurde sehr freundlich von *** in Recklinghausen empfangen. Sie begleitete mich die ganze Zeit während meines Besuches und konnte ebenfalls alle meine Fragen beantworten. Den Einbau der Powercontrol X Box führte ***. durch. Er konnte alle meine technischen Fragen beantworten. Er hat den Kabelbaum sehr präzise verlegt + die Box sehr gut im Motorraum versteckt. Nach dem Einbau wurde die Box deaktiviert und es wurde eine Eingangsmessung auf dem MAHA MSR500 durchgeführt. Der RS hatte Serienleistung und zu meiner Freude etwas nach oben gestreut: 188PS (Werkangabe: 184PS) und 389NM (Werkangabe: 380NM). Danach wurde die Box aktiviert und es wurde eine erneute Messung durchgeführt. Die Umgebungstemperatur Verhältnisse waren mit 25 Grad nicht die besten und somit war der Sauerstoffgehalt der Luft nicht optimal. Mit dem Ergebnis der Messung mit aktivierter DTE-Powercontrol X Box war ich sehr zufrieden. Das Ergebnis: *** PS (~212) und*** NM (~444NM). Mit diesem Ergebnis habe ich nicht gerechnet. Es ist für eine Tuningbox ein hervorragendes Ergebnis, denn die Kennfeldoptimierung beim Tuner ergibt am Ende auch nur 220PS/450NM. Die Ergebnisse hatte ich mit *** sehr intensiv besprochen. Fazit: Der Tag bei DTE-Systems hat mich sehr glücklich gemacht. Das Unternehmen braucht sich nicht verstecken, denn die Produkte die angeboten werden, halten auch was sie versprechen. Ich gehörte vorher auch zu den Kritikern dieser Lösung, doch ich wurde eines besseren belehrt.