- DTE Chiptuning
- AD 260T44, AD 260T44 /P, AT 260T44 440HP ECU-Chiptuning
Iveco TRAKKER I AD 260T44, AD 260T44 /P, AT 260T44 440 HP
Iveco TRAKKER I AD 260T44, AD 260T44 /P, AT 260T44 440 HP
de 06/2005 até 10/2007
Energia
Torque
Combustível

A DTE utiliza o software mais moderno adaptado perfeitamente ao seu veículo para um melhor desempenho e binário. O resultado é uma melhoria impressionante do desempenho que o irá deixar entusiasmado.
Os nossos dispositivos de aumento de desempenho são fabricados na Alemanha com rígidos requisitos de qualidade. Todos os materiais utilizados são processados com qualidade de equipamento original. Isto garante uma elevada fiabilidade e uma longa vida útil.
A versão original do seu veículo é gravada automaticamente por nós. Desta forma, é possível restaurar a condição original a qualquer momento e sem trabalhos adicionais.

Com um grau de eficiência melhorado e reservas de potência suficientes em cada gama de velocidade de rotação, o consumo de combustível baixa 15 %.
| Série | Optimizado pelo PowerControl | |
|---|---|---|
| Desempenho* | 440 HP | + 71 HP |
| 324 kW | + 52 kW | |
| Torque* | 2100 NM | + 200 NM |
| testado e aprovado no Dino MAHA calibrado, com base em procedimentos de teste normalizados e independentes | ||
| Sistema | Mapa de características DTE otimizado para o aparelho de comando principal (ECU) |
|---|---|
| Características |
Reprogramação no local pelo nosso pessoal técnico especializado, pode se necessária a desmontagem do aparelho de comando principal Perfil ECU-Tuning específico do veículo desenvolvido e adaptado pela DTE Individualização da afinação possível a pedido do cliente Opcional: suspensão do limite de velocidade vMáx |
| Certificações |
Processos DTE conforme o sistema de gestão de acordo com o direito de tráfego nacional e internacional, certificado pela TÜV Áustria Sintonizado com base em testes e métodos de medição DTE normalizados Desenvolvido pela DTE na Alemanha |
|---|
| Serviços Incluídos |
Reprogramação pela DTE no local |
|---|---|
| Serviços Opcionais |
Medição do desempenho do dinamómetro no MAHA MSR 500 Perfil de afinação personalizado |
| Número do artigo | A030.046 |
* desvios específicos do veículo devido a tolerâncias fornecidas pela fábrica e idade do veículo para cima e para baixo possíveis
Basta enviar-nos um e-mail para [email protected]
Dizemos obrigado!
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os nossos clientes
recomendam-nos
*Resultados do inquérito aos clientes reais
a partir de Janeiro de 2016
Só ficamos satisfeitos quando se está entusiasmado. E se alguma coisa não estiver como deseja, a nossa Service team está feliz por ajudar
o que dizem os nossos clientes
Estamos constantemente a receber feedback do portal de revisão independente eKomi, através do correio electrónico, dos meios de comunicação social e dos nossos inquéritos aos clientes. Obtenha uma visão geral sobre as opiniões dos nossos clientes nesta página.
“ Muito boa comunicação com o cliente. Todos os pedidos são rapidamente respondidos com uma solução. Isso é serviço! ”
“ Boa assistência na montagem autónoma, o sistema funciona, melhor desempenho com menor consumo de diesel. ”
“ Esta já é o meu 2.º Tuningchip. No 1.ª mais de 150.000 km percorridos, correu tudo bem. Claramente mais aceleração, consumo reduzido ao mínimo. Prazo de montagem acordado, pessoal muito simpático, de seguida test drive, tudo bem montado, pago e pronto. Sempre às ordens. ”
“ Estive no local junto do fornecedor e a montagem decorreu sem problemas. Um test drive, de seguida, mostrou um aumento de potência subjetivo. Após um ano com o meu aparelho de comando adicional o meu consumo de combustível não aumentou (rastreio manual de abastecimento). Assim tudo corre da melhor forma! ”
“ O produto é top! Cumpre o que promete! ”
“ Fiquei muito satisfeito com a entrega rápida, para além disso também fui muito bem aconselhado por um técnico ao telefone e por isso consegui montar os meus componentes sem problemas no meu veículo. ”
“ O meu carro agora funciona muito bem. Estou muito satisfeito com o Tuning. A montagem foi fácil. A entrega foi efetuada no dia seguinte. Ainda esclareci uma questão técnica ao telefone. Estou muito satisfeito com o produto e a assistência ”
“ Mal reconheço o meu carro. Nunca pensei que funcionasse tão bem. Irei recomendar. ”
“ Já utilizo os produtos da empresa DTE-Systems GmbH há mais de 7 anos. Obtive sempre informação exaustiva, independentemente do contacto pelo qual optei, telefone ou mail. Os produtos da PedalBox e Chiptuning são, na minha opinião, o melhor que se pode obter, os produtos nunca me dececionaram e cumprem o que prometem. ”
“ Como antigo companheiro do veículo de passageiros faço uma avaliação muito positiva do aconselhamento competente, envio rápido e da qualidade dos produtos (Chip e PedalBox). Utilizo ambos e a diferença da dinâmica de aceleração, assim como o aumento da potência é enorme. O Chiptuning e a PedalBox funcionam harmonicamente na perfeição. Para além disso, necessito de 1 - 1,5l menos Diesel. O meu veículo quase tem feeling de motor desportivo e já não o consigo imaginar sem. Empresa fantástica! ”
“ Optei conscientemente por uma Tuning-Box da DTE Systems, porque o aumento de potência permanece num âmbito realista e a avaliação de peças estava incluída. A montagem foi relativamente fácil. Tal como a aprovação na TÜV. Na realidade estava relativamente satisfeito com a potência do meu carro. Aliás, faltava-me em algumas situações, mais pressão a partir de baixo. Após a montagem da Box, o aumento de potência já é percetível na gama de rotações baixa. A economia de combustível é de aprox. 0,5l para 100km. O ajuste padrão da Box não foi alterado por mim. Após os 2000 km atuais não houve qualquer tipo de problema. O envio da DTE Systems ocorre de forma muito rápida. O contacto é muito bom, embora mal tenha sido necessário recorrer ao mesmo. ”
Todas as Características e Informação
Com um chip tuning clássico, o software original da unidade de controlo é lido, modificado e, em seguida, gravado novamente. Na maioria dos veículos, isto é possível através da interface OBD (diagnóstico On-Board). Em alguns veículos, a unidade de controlo tem de ser desmontada para conseguir aceder diretamente aos dados do veículo necessários. Em alguns casos raros, é necessário dessoldar o módulo de memória (chip), onde o software de comando é guardado, e soldar novamente um chip alterado.
Com uma otimização do mapa de características com o chip tuning, realizamos um ajuste ideal de diferentes valores nominais da gestão do motor, por ex. quantidade de combustível, injeção de combustível, pressão de admissão, massa de ar ou rotação. Com a otimização destes valores, todos os parâmetros de segurança relevantes, que são definidos pelo fabricante na unidade de comando, continuam a ser tidos em consideração. Assim, todas as funções de proteção da unidade de controlo do motor permanecem totalmente funcionais.
Em muitos fabricantes, a velocidade máxima dos veículos é limitada por uma limitação Vmáx eletrónica. Se conduzir um veículo com uma limitação da velocidade máxima deste género e desejar cancelar esta limitação Vmáx, isto pode ser efetuado através de um chip tuning clássico.
Marque uma hora na DTE em Recklinghausen para a otimização do seu veículo com o chip tuning ECU. Em alternativa, também pode enviar-nos a sua unidade de controlo. Para isso, entre em contacto com a nossa assistência técnica com antecedência.
With helvetia's truck insurance, you receive additional protection for the tuned engine and transmission of your truck. In the event of damage, the insurance covers possible repair costs of up to € 20,000 for a period of 24 months (for vehicles up to 2 years old) or 12 months (for vehicles up to 36 months old from the date of initial registration), up to a maximum mileage of 240,000 km. Insurable are trucks (without trailer) with our tuning up to a total weight of 44 tons with a registration in the European Union or Switzerland. You can find detailed insurance conditions 