Avaliações de desempenho certificadas: A nossa tecnologia de bancos de ensaio

Banco de ensaio de rolos centrais MSR 500/3

Acionamento preto no branco: No nosso novo dínamometro MSR 500/3, recebe o resultado do refinamento de desempenho DTE por escrito em sua casa. De automóveis todo-o-terreno a automóveis desportivos: Oferecemos-lhe a mais recente tecnologia de banco de ensaio para testes de desempenho e resistência.

Estação de teste de desempenho DTE

O dínamometro de rolos centrais da casa MAHA está adaptado às necessidades dos afinadores. Os veículos com uma altura reduzida também podem ser verificados sem problemas no banco de ensaios. Ao contrário de um sistema convencional de rolos duplos, utilizamos um banco de ensaio de rolos centrais que é ideal para veículos desportivos. Devido à resistência reduzida, a temperatura dos pneus é mantida mais baixa.

As velocidades elevadas também são possíveis nos testes de resistência. Além dos valores de acionamento normais — potência do motor, binário e força de tração — neste banco de ensaios também é possível simular ciclos de condução. Além disso, o valor de lambda é monitorizado em cada medição. Assim pode estar seguro de que está a utilizar a mistura de ar e combustível ideal e tirar partido do potencial do seu veículo da forma ideal.

Novo agora: Banco de ensaios para tratores em utilização a partir de agora

Com o novo banco de ensaios de tomada de força também podemos medir os desempenhos de tratores. Para o banco de ensaios W500 da MAHA é possível atingir facilmente um consumo energético de até 650 kW.

Banco de ensaio para tratoresO Claas Arion na DTE
É iniciada a avaliação de desempenhoLigado ao banco de ensaio
É iniciada a avaliação de desempenhoMais potência para o Claas


 

A estação de teste de desempenho e função da tomada de força W500 consegue fazer: 

  • Medição da potência do motor na tomada de força
  • Medição da potência com velocidade de rotação constante com regulação automática da velocidade de rotação
  • Medição da potência com binário constante com regulação automática do binário
  • Execução de uma «medição discreta» para iniciar os seguintes estados operacionais: Velocidade de rotação inicial, velocidade de rotação final com incremento e tempo de parada
  • Medição da velocidade de rotação da tomada de força e motor
  • Compensação da dissipação dependente da rotação do travão a corrente de Foucault