Otimização da potência inovadora para o seu camião

DTE Chip tuning para camiões: Mais potência. Menos consumo!

O melhor desempenho com um fator custos/benefícios eficaz e sustentável: Isto é o PowerControl para camiões. O Tuning do injetor DTE otimiza a injeção com um mapa de características melhorada e, assim, proporciona um maior grau de eficiência. Isto também baixa permanentemente o consumo de combustível em veículos comerciais - bom pré-requisito para todas as frotas.

Um vantagem com a qual se pode contar!

Com um dispositivo de aumento de desempenho da DTE alcança uma poupança de combustível substancial de até 12%. Assim, consegue uma vantagem competitiva direta com a nossa unidade de controlo adicional PowerControl. A eficácia económica é um fator muito importante num período com crescentes custos energéticos.

Aposte no aumento da potência para a sua empresa:

  • mais potência e binário ✔
  • aprox. 12 % de poupança de combustível do camião ✔
  • mais rendimento com menos aplicação ✔

Montagem ou serviço de montagem no local - testar agora!

A afinação do motor pode ser montado por si sem problemas com as instruções de montagem fornecidas. Também pode utilizar o nosso serviço de montagem no local! Teste a nossa afinação de camiões sem riscos e deixe-se convencer.


» DTE Truck-News

Um dispositivo de aumento de desempenho de camiões permite uma utilização com mais potência e desempenho e binário otimizado em todas as situações de trabalho imagináveis.

Novo: Iveco Stralis 420 (Euro 6)

Ao prolongar os tempos de injeção e otimizar os sinais dos cilindros individuais, a potência do Iveco Stralis cresce 55 CV para 515 CV. Também há um crescimento de força no binário: ele cresce 250 Nm para 2.400 Nm. Além do consumo de combustível reduzido do Iveco Stralis, o número de comutações também diminui.

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Otimizado: Scania R520 (Euro 6)

O Tuning do injetor PowerControl PDX otimiza os valores máximos da potência e de binário do motor V de 16,4 litros: a potência aumenta em 55 CV de 520 CV para 575 CV. O binário é aumentado em 230 Nm de 2700 Nm para 2930 Nm. Dessa forma o PowerControl PDX melhora o grau de eficiência do Scania R520 em todo o mapa de características.

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Tuning do injetor DTE com PowerControl PDI

O PowerControl PDI é o novo Tuning do injetor da DTE Systems. Para otimizar a potência, os injetores são controlados diretamente pelo módulo de afinação. O combustível é injetado nos cilindros individuais através dos injetores. O PowerControl PDI trabalha de uma forma extremamente precisa: Dependendo do estado de carga ou da velocidade de rotação, o módulo calcula em tempo real como é possível otimizar os tempos de injeção.

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Inovador: A tecnologia de múltiplos mapas de características da DTE

O mais moderno desenvolvimento na área das unidades de controlo adicionais é a tecnologia de múltiplos mapas de características DTE. São guardados 4-8 mapas de características, que são acedidos e ativados em função da área de aplicação, na unidade de controlo adicional. Isto significa valores de binário e desempenho ideais, juntamente com um consumo de combustível particularmente reduzido.

Limpo: Melhor compatibilidade para o filtro de partículas de motores diesel

A combustão é otimizada e o combustível é utilizado de uma forma significativamente mais eficiente graças a uma atomização mais fina da injeção. Sem fumo nem fuligem. As nossas unidades de controlo adicionais são compatíveis com todos os filtros de partículas de motores diesel e cumprem a rígida norma Euro 6.

Bem pensado: A função Memory

As unidades de controlo foram concebidas para apreender as características individuais e as especificações de desempenho do seu veículo. A função Memory recolhe os dados dos diferentes ciclos de injeção durante um curto tempo de marcha, dependendo do estado de carga. As informações obtidas servem como base da otimização da potência. As tolerâncias de série são compensadas e revistas para um resultado de afinação ideal para o seu veículo.


Tenha também em atenção os nossos avisos legais

A montagem de uma unidade de controlo adicional representa uma alteração estrutural que, sem registo nos documentos do veículos através de avaliação de peças ou avaliação individual com relatório de ensaio, provoca a anulação da licença de operação e a perda da cobertura do seguro. A DTE Systems tem todo o gosto em ajudar na obtenção dos documentos necessários! Um dispositivo de aumento de desempenho por chip tuning ou unidade de controlo adicional pode provocar a perda dos direitos de garantia associados ao vendedor e uma eventual perda dos direitos de garantia associados ao fabricante. Informe-se junto de nós sobre opções de seguro.