Chiptuning av Porsche 911 Carrera 4S II med PowerControl SNT

Verden står på hodet – nok en gang! Etter SUV-ene Cayenne og Macan, nyoppdagelsen av dieselmotorene og Panamera, er det klart for det neste skremmeskuddet: Heretter har Porsche 911 Carrera S og 4S II ingen sugemotor i hekken, men i stedet motorer med biturbo. «Revolusjon», roper tradisjonalistene. «Endelig», sier DTE-tuningteamet og gnir seg fornøyd i hendene.

Chiptuning av Porsche 911 Carrera 4S II

Evolusjon fremfor revolusjon

DTE-effektøkningsenheten PowerControl SNT benyttes for alle biler med moderne SENT-teknologi. DTE-effektøkningssystemet registrerer og optimaliserer de digitale SENT-signalene og samtidig viktige analoge signaler fra motorstyringen. Følgelig er PowerControl SNT perfekt tilpasset evolusjonen innen sensortuning, med den gjennomprøvde multikarakteristikkteknologien til DTE og Engine Protect+ for å beskytte alle viktige motorfunksjoner.

Høy presisjon med godlyd

Klikk – tuningmodulen smekker på plass. PowerControl monteres passnøyaktig og kobles sammen med de sentrale sensorene i motorstyringen. For å forbedre effekten til 911 varig, merkbart og stabilt i hele turtallsområdet, benytter DTE-tuningspesialistene ulike forbindelser og sensorer. Herunder også kamaksel- og ladetrykksensoren samt sensorene for drivstoffinnsprøytning. «Tuningens intensitet varierer med skiftende belastning», forklarer utviklingssjef Detlef Strube: «I den forbindelse tilpasses alle styringsparametere nøyaktig hvert enkelt effektområde.»

Forserer svingene med mer kraft!

Med effektøkningssystemet PowerControl gir DTE det ekstra skyvet som får deg til å smile ekstra bredt. Med mer effekt (+ 42 hk) og mer dreiemoment (+ 87 Nm) går du inn i svingene med fullt trykk – innenfor fysikkens grenser – og med like stort trykk ut av dem. Derfor stormer den bare noen uker gamle Carrera 4S videre fra landemerke til landemerke, lav og upåvirket av vinden med en totalhøyde på kun 1,30 m. Skyvet får tilsynelatende landskapet til å strekke seg ut. Det underbygges også av akselerasjonsverdiene med DTE-tuning: 2 sekunder raskere fra 100 til 200 km/t sammenlignet med en 911 i standardutførelse.

Nye tider: Storm og trengsel

Kombinert med tilvalget PedalBox blir begeistringen dobbelt så stor. Det er virkelig imponerende hvor bra systemene samarbeider: optimal kraft med optimal overføring. Kjøreegenskapene er innlysende og alltid presise. Og når gassresponsen først er forsterket, er effekten servert med det samme.

Folkets revolusjon:
PowerControl og PedalBox

Kort om detaljene

• PowerControl med ulike program- og effekttrinn
• Omfattende garanti inkludert
• Rask montering takket være plugg-inn-forbindelser
• Pengene tilbake hvis du ikke er fornøyd