- DTE Chiptuning
- Audi A4 Chiptuning
- RS4 quattro 420PS ECU-Chiptuning
Audi A4 (B7) RS4 quattro 420 PS
von 09/2005 bis 12/2008
Leistung
Drehmoment
Verbrauch

Perfekt abgestimmt auf Ihr Fahrzeug nutzt DTE neueste Software für mehr Leistung und Drehmoment. Das Resultat ist eine beeindruckende Verbesserung der Performance, die Sie begeistern wird.
Die dargestellten Leistungsdaten wurden in mehreren Prüfläufen auf Referenzfahrzeugen nach standardisierten Prüfmethoden gemessen. Unsere Leistungsprüfstände von MAHA werden nach dem Standard für gutachterliche Zwecke regelmäßig überwacht und geeicht.
Der originale Datenstand Ihres Fahrzeuges wird von uns automatisch mitgesichert. So ist das Zurücksetzen in den Serienzustand jederzeit und ohne weiteren Aufwand möglich.

Mit einem verbesserten Wirkungsgrad und ausreichend Leistungsreserven in jedem Drehzahlbereich sinkt der Kraftstoffverbrauch um bis zu 15 %.
| Baureihe | Optimiert durch PowerControl | |
|---|---|---|
| Leistung* | 420 PS | + 33 PS |
| 309 kW | + 24 kW | |
| Drehmoment* | 430 NM | + 26 NM |
| getestet und zugelassen auf dem geeichten MAHA-Prüfstand, basierend auf standardisierten und unabhängigen Testverfahren | ||
| System | DTE-optimiertes Kennfeld für das Hauptsteuergerät (ECU) |
|---|---|
| Merkmale |
Vor-Ort-Umprogrammierung durch unser Fachpersonal, ggf. ist ein Ausbau des Hauptsteuergerätes erforderlich Fahrzeugspezifisches ECU-Tuning-Profil entwickelt und abgestimmt von DTE Individualisierung der Abstimmung auf Kundenwunsch möglich Optional: Aufhebung der vMax-Geschwindigkeitsbegrenzung |
| Zertifizierungen |
DTE-Prozesse gemäß Managementsystem nach dem nationalen und internationalen Verkehrsrecht, zertifiziert durch TÜV Austria Gemäß standardisierten DTE-Prüf- und Messverfahren abgestimmt Entwickelt durch DTE in Deutschland |
|---|
| Inklusivleistungen |
Umprogrammierung bei DTE vor Ort |
|---|---|
| Optionale Leistungen |
Leistungsmessung auf dem Leistungsprüfstand MAHA MSR 500 Individualisiertes Tuning-Profil |
| Artikelnummer | A013.705 |
* fahrzeugspezifische Abweichungen aufgrund von werksseitigen Toleranzen und Fahrzeugalter nach oben und unten möglich
Senden Sie uns einfach eine E-Mail an [email protected]
Wir sagen Danke!
unserer Kunden sind
sehr zufrieden mit uns*
unserer Kunden
empfehlen uns weiter
*Ergebnisse aus der aktuellen Kundenbefragung
vom Januar 2016
Wir sind erst zufrieden, wenn Sie begeistert sind. Und wenn etwas nicht so ist, wie Sie es sich wünschen, hilft unser Service team gerne weiter
Das sagen unsere Kunden
Das Feedback unserer Kunden erreicht uns über das unabhängige Bewertungsportal eKomi, via E-Mail, über Soziale Medien und unsere Kundenumfragen. Verschaffen Sie sich auf dieser Seite einen Eindruck über die Meinungen unserer Kunden.
“ Sehr gute Kommunikation mit dem Kunden. Alle Anfragen werden sehr schnell mit einer Lösung beantwortet. Das ist Service! ”
“ Gute Unterstützung beim Selbsteinbau, System funktioniert, bessere Leistung bei geringerem Dieselverbrauch. ”
“ Das ist bereits mein 2. Tuningchip. Beim 1. über 150.000 km gefahren, alles bestens. Deutlich mehr Beschleunigung, Verbrauch minimal gesenkt. Einbautermin vereinbart, Personal sehr freundlich, anschließend Probefahrt, alles toll verbaut, bezahlt und fertig. Immer wieder gern. ”
“ Ich war vor Ort beim Anbieter und der Einbau problemlos. Eine Probefahrt danach zeigte die subjektive Leistungssteigerung. Nach einem Jahr mit dem Zusatzsteuergerät ist mein Spritverbrauch nicht gestiegen (Tankbuchverfolgung). So gesehen alles bestens! ”
“ Das Produkt ist top! Es hält, was es verspricht! ”
“ War mit der schnellen Lieferung sehr zufrieden, außerdem wurde ich von einem Techniker am Telefon sehr gut beraten und konnte deshalb meine Bauteile ohne Probleme in meinem Fahrzeug verbauen. ”
“ Mein Wagen geht jetzt echt gut. Bin sehr zufrieden mit dem Tuning. Der Einbau war einfach. Die Lieferung war am nächsten Tag bei mir. Ich hatte noch eine technische Frage die am Telefon geklärt werden konnte. Bin mit dem Produkt und dem Support sehr zufrieden ”
“ Ich kenne mein Auto kaum wieder. Ich hätte nie gedacht, dass es so gut funktioniert. Werde es natürlich weiterempfehlen. ”
“ Ich benutze die Produkte der Firma DTE-Systems GmbH schon über 7 Jahre. Habe immer erschöpfend Auskunft, egal welchen Kontakt ich gewählt habe, Telefon oder Mail, erhalten. Die Produkte Pedalbox und Chiptuning sind meiner Meinung das Beste was man auf dem Markt bekommen kann, die Produkte haben mich noch nie in Stich gelassen u. leisten das was Sie versprechen. ”
“ Kompetente Beratung, schneller Versand und die Qualität der Produkte (Chip und Pedalbox) kann ich als ehemaliger KFZ-Geselle als sehr gut beurteilen. Ich verwende beides und der Unterschied der Beschleunigungsdynamik sowie der Leistungssteigerung ist enorm. Das Chiptuning und die Pedalbox harmonieren perfekt zusammen. Außerdem brauche ich 1 - 1,5l weniger Diesel. Mein Fahrzeug hat fast Motorsportfeeling und ich kann es mir nicht mehr ohne vorstellen. Tolle Firma! ”
“ Habe mich bewusst für eine Tuning-Box von DTE Systems entschieden, weil die Leistungssteigerung in einen realistischen Rahmen bleibt und ein Teilegutachten inklusive war. Der Einbau war relativ einfach. Genauso wie die Abnahme beim TÜV. War eigentlich mit der Leistung meines Autos recht zufrieden. Allerdings fehlte mir in manchen Situationen, mehr Druck von unten heraus. Nach dem Einbau der Box, ist die Drehmomentsteigerung schon im niedrigeren Drehzahlbereich spürbar. Die Kraftstoffeinsparung beträgt bei mir ca. 0,5l auf 100km. Die Standarteinstellung der Box wurde von mir nicht verändert. Nach bisher 2000 km gab es keinerlei Probleme. Der Versand von DTE Systems erfolgt sehr schnell. Der Kontakt ist sehr gut, obwohl ich davon kaum Gebrauch machen musste. ”
Alle Funktionen und Informationen
Bei einem klassischen Chiptuning wird die original Steuergerätesoftware ausgelesen, modifiziert und anschließend wieder eingespielt. Bei den meisten Fahrzeugen ist dies über die OBD (On-Board-Diagnose)-Schnittstelle möglich. Bei einigen Fahrzeugen muss das Steuergerät ausgebaut werden, um direkt auf die erforderlichen Fahrzeugdaten zugreifen zu können. In einigen seltenen Fällen ist es erforderlich den Speicherbaustein (Chip), in dem die Steuerungssoftware gespeichert wird, auszulöten und einen geänderten Chip wieder einzulöten.
Mit einer Kennfeldoptimierung mittels Chiptuning realisieren wir eine optimale Anpassung verschiedener Nennwerte des Motormanagements, darunter z.B. Kraftstoffmenge, Kraftstoffeinspritzung, Ladedruck, Luftmasse oder Drehzahl. Bei der Optimierung dieser Werte finden alle relevanten Sicherheitsparameter, die vom Hersteller im Steuergerät festgelegt sind weiterhin berücksichtigt. So bleiben alle Schutzfunktionen des Motorsteuergerätes voll funktionsfähig.
Bei vielen Herstellern wird die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge durch eine elektronische Vmax-Begrenzung beschränkt. Wenn Sie ein Fahrzeug mit einer solchen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung fahren und eine Aufhebung dieser Vmax-Begrenzung wünschen, kann dies über ein klassisches Chiptuning vorgenommen werden.
Für die Optimierung Ihres Fahrzeuges mittels ECU-Chiptuning, vereinbaren Sie bitte einen Termin bei DTE Systems in Recklinghausen. Alternativ können Sie uns auch Ihr Steuergerät einsenden. Hierzu nehmen Sie bitte im Vorfeld Kontakt mit unserem technischen Support auf.
Position 2 und 3
Stelle 2.1 und 2.2


