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Eco-Tuning
Kraftstoff sparen mit DTE Systems Chiptuning
ECO-Tuning bedeutet ein auf Verbrauch optimiertes Kennfeld also optimierte Leistungs-, Drehmoment-, Emissions- und Verbrauchswerte in jeder Fahrsituation. Ein optimiertes Kennfeld erzeugt also mit einem höheren Wirkungsgrad einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
Bei einem reinen ECO-Tuning werden vorwiegend die Drehzahlbereiche optimiert, in denen eine Verbrauchsersparnis möglich ist. Die Drehmomentsteigerung ermöglicht eine Fahrweise mit im Schnitt deutlich niedrigeren Drehzahlen, die den Verbrauch dann erheblich senkt.
Dieselpartikelfilter kompatibel
Ein Vorteil der aktuellen Zusatzsteuergeräte PowerControl mit Multi-Kennfeld-Technologie, ist die Einhaltung der gesetzlichen und für das Fahrzeug vorgegebenen Emissionswerte. Durch die in allen Leistungsbereichen optimierte Verbrennung, wird der Kraftstoff zu 100% effizient ausgenutzt.
So können die Module auch uneingeschränkt bei Fahrzeugen mit einem Dieselpartikelfilter eingesetzt werden. Die Einhaltung der Abgaswerte wird durch die fahrzeugspezifischen Teilegutachten bestätigt.
So können die Module auch uneingeschränkt bei Fahrzeugen mit einem Dieselpartikelfilter eingesetzt werden. Die Einhaltung der Abgaswerte wird durch die fahrzeugspezifischen Teilegutachten bestätigt.
Wie hoch ist die Ersparnis durch ECO-Tuning?
Je nach Fahrweise sind Kraftstoffeinsparungen von ca. 15% möglich, so macht sich das Tuning schnell bezahlt. Wie hoch die Verbrauchsersparnis aber exakt ist, hängt nach dem Tuning auch von Faktoren ab, die sich von Fahrer zu Fahrer unterscheiden.
Dazu gehören die individuelle Fahrweise und die Charakteristik der überwiegend gefahrenen Strecken. Das hauptsächliche Einsparpotential ergibt sich auf Basis der Drehmomenterhöhung.
Die zusätzliche Kraft, die schon im unteren Drehzahlband zur Verfügung steht, führt bei den meisten Fahrern ganz automatisch zu einer angepassten Fahrweise. Schaltpunkte werden früher gesetzt und -mit jeder Kurbelwellenumdrehung weniger- Kraftstoff gespart.
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