Hyundai IONIQ Tuning: Beeindruckende Leistungsoptimierung für Ihren Hybrid und Elektrowagen

Rein Elektro oder Hybrid: Der Hyundai Ioniq ist nur mit elektrifizierten Antriebsvarianten erhältlich. Der reine Elektroantrieb verfügt über eine Akkukapazität von 28,5 kWh, während seit Mitte 2017 auch ein Plug-in-Hybrid mit 8,9 kWh angeboten wird. Mit dem neuen Tuning von DTE können Sie die Beschleunigung Ihres Hyundai Ioniq noch weiter verbessern. Überzeugen Sie sich von der innovativen PedalBox, die jede Autofahrt zu einem angenehmen Erlebnis werden lässt. Endlich können Sie ohne Verzögerung durchstarten, wenn Sie zum Beispiel andere Fahrzeuge auf der Autobahn überholen wollen. Die verbesserte Beschleunigung Ihres Hyundai Ioniq wird Sie dank des DTE Tunings begeistern.

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Hyundai IONIQ Tuning: Kraftvolles PedalBox Tuning für eine optimale Beschleinigung

Die von DTE entwickelte PedalBox ist ein wahrer Schatz für Ihren Hyundai Ioniq. Dank dieses neuen Tuning-Systems müssen Sie sich nicht länger mit einer verzögerten Gasannahme beschäftigen, sondern können sich voll und ganz am elektrischen Fahren erfreuen. Das DTE Systems PedalBox lässt sich schnell und ohne großen Aufwand mit dem Gaspedal verbinden und ist sofort einsatzbereit. Verschiedene Programme ermöglichen es, jederzeit zwischen City, Sport und Sport-Plus zu wechseln. So kann die PedalBox individuell auf jeden Hyundai Ioniq-Fahrer abgestimmt werden und garantiert optimales Fahrvergnügen.

Das Tuning-Komplett-Set für den Hyundai Ioniq

Das Gaspedal-Tuning-PedalBox wird als Komplett-Set inklusive Einbauanleitung, Halterung und Befestigungsmaterial geliefert. Die Tuning-Produkte von DTE Systems werden bereits fahrzeugspezifisch geliefert. Eine detaillierte und bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitung vereinfacht den Einbau im Plug-In-Verfahren.

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Alle Details zum DTE Tuning PedalBox

Effektives DTE-Tuning für den Hyundai Ioniq
Verbesserte Gasannahme
Spürbar bessere Beschleunigung
Drei Programme, vier Modi und sieben Leistungsstufen
Wird einfach mit dem Gaspedal verbunden

Häufig gestellte Fragen zum Thema Hyundai Ioniq Chip-Tuning

Was tankt man nach einem Hyundai Ioniq Chip-Tuning?

Nach dem Hyundai Ioniq Chip-Tuning können Sie weiterhin den Kraftstoff tanken, der von den Herstellern empfohlen wird. Der zu tankende Kraftstoff wird durch das Hyundai Ioniq Chip-Tuning nicht verändert. Wir empfehlen jedoch bei einem Prüfstandlauf oder Rennfahrten auf langen Strecken im Sportmodus 98 Oktan zu nutzen.

Unter welchen Umständen ist ein Hyundai Ioniq Chip-Tuning sinnvoll?

Ein Hyundai Ioniq Chip-Tuning ist empfehlenswert, wenn Sie eine verbesserte Performance bei Ihrem Fahrzeug wünschen. Mit dem PowerControl Chip-Tuning können Sie eine Mehrleistung von bis zu 30% erreichen und im Eco-Modus den Kraftstoffverbrauch um bis zu 15% reduzieren. Außerdem werden alle Turbolöcher behoben, die zu einer Leistungsverzögerung führen können.

Welche Schritte sind beim Hyundai Ioniq Chip-Tuning zu erwarten?

Beim Hyundai Ioniq Chip-Tuning wird die PowerControl an die Sensoren im Motorraum angeschlossen, um die wichtigen Parameter für die Verbrennung zu optimieren. Nach der Optimierung werden die Signale an das Motorsteuergerät weitergeleitet und erzeugen eine Mehrleistung von bis zu 30% mehr Drehmoment und PS. Zusätzlich lässt sich im Efficiency-Modus von PowerControl der Kraftstoffverbrauch Ihres Hyundai Ioniq um bis zu 15% reduzieren.

Beeinträchtigt das Chip-Tuning die Lebensdauer meines Hyundai Ioniq?

Nein, die Lebensdauer Ihres Hyundai Ioniq wird nicht nachhaltig verändert. Während die Motorbelastung nach einem Chip-Tuning zunimmt, sind die Tuning-Produkte so entwickelt, dass sie ein verschleißfreies Optimum an Mehrleistung bieten können. Schäden können jedoch auftreten, wenn das Fahrzeug nicht regelmäßig gewartet wird und die Service-Intervalle nicht eingehalten werden.

Warum reduziert sich der Kraftstoffverbrauch nach einem Hyundai Ioniq Chip-Tuning?

Durch das Hyundai Ioniq Chip-Tuning wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch angepasst, was zu einer effektiveren Verbrennung im Motor führt, ohne die Serienleistung zu verringern. Dadurch kann eine Kraftstoffreduktion um bis zu 15% erreicht werden.

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