DTEシステムプレスエリア

最新のプレスリリースから業界の情報をたっぷりとお楽しみ下さい。


Auto-Motor-Sport誌

“AudiがAMGキラーに返信”

“ライバルMercedes A45 AMGのリアを見ながら追いかけざるをえなかったチューニング前の市販RS3。DTEシステムにより最適化されたRS3はトップに躍り出ることができた。チップチューニングがインゴルシュタット出身のAudiに43PSをプレゼント。”
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BMWパワー誌

“M235iカブリオレにさらなるパワー!”

“...40 PSの出力アップ、70 Nmのトルクアップ。366 PSと新次元の出力を達成し最大トルクは驚異の520 Nm。”
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VW&Audiチューナー誌

“スタイルアイコンにPSをプラス!”

“184-PSのディーゼルエンジンにDTEチューニング。レックリングハウゼンのスペシャリストが21 PS、70 Nmをプラス。”
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Mercedes-Tuner誌

“950 Nm‐トルクの王者!”

“最新世代DTEチューニング...お洒落なクーペリムジンのドライブシャフトに驚愕の645 PS、950 Nm。”
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Auto-Motor-Sport誌

“M3 CSLよりもパワフルなBMW 2シリーズ”

“BMWが次世代のM2にどれほどのPSを与えたのかはまだ未知の数値とはいえ、チューニングスペシャリストDTEシステムのM235iより遥かに大きなパワーを秘めることはなさそうだ。Powerbox取り付け後366 PSが実現されている一方、新世代M2の予想値は370 PSなのだから。”
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VW&Audiチューナー誌

“クラシックな一台にパワーのアップグレード”

“Golf 7 GTIはパワーのスペシャリストDTEが証明するように、楽々とパワーアップすることができる。新世代DTEチューニングのおかげだ。”
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BMWパワー誌

“M6をチューニング”

“カスタマイズされた補助制御装置を搭載したM6のV8ターボエンジンは圧倒的な631 PSと最大トルク759 Nmで唸り声をあげる... 付属のキーパッドを利用すればパイロットが求めるエンジンへとさらなるパワーを求めさらにインディビジュアルな微調整を行うこともできる。”
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Auto-Motor-Sport誌

"590 PSの日産 GT-R"

“DTEチューニングが日本の彗星に41 PS、トルク55 Nmを与え、搭載後驚異の590 PS、687 Nmを達成した。”
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Mercedes チューナー誌

“パフォーマンスとデザインが統合!”

“開発中とはいえ既にマスコミに!DTEシステムのチューニングとPedalBoxでパワーアップされたMercedes-AMG GT”
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Auto-Motor-Sport誌

“ピックアップのディーゼルエンジンに210 PS”

“出力アップをしたければDTEチューニングでいいものを見つけられるだろう...DTEシステムなら30 PSプラスを約束してくれる。つまり210 PSだ。最大トルクは460 Nmになる。それと同時にこのディーゼルエンジンの燃費を最大15 %低減をしてくれる。
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Eurotuner誌

“市場をリードするメーカーの妥協のないパワー”

DTEシステムをたっぷりと紹介しているこの記事ではエクスクルーシブな画像や舞台裏をご覧いただけます。
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