Chiptuning für den Ferrari 488 GTB: Hier ist Leistung gefragt

Einzigartiges Fahrerlebnis im Turbo-Zweisitzer

Mit der Leistungssteigerung PowerControl von DTE Systems wandern jetzt +50 PS und +100 Nm zusätzlich ins Heck des Mittelmotor-Zweisitzers. Schließlich wartet das 3,9 Liter große Turbo-Triebwerk unter der langgezogenen Glashaube auf Verstärkung. Denn eines haben DTE Systems und Ferrari gemeinsam: die Kundschaft erwartet Leistung. Wie immer drückt sich Leistung dabei gern in Zahlen aus: Der 488 GTB leistet in der Serie 670 PS und 760 Nm – das war noch vor der DTE-Optimierung.



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PowerContol. Intelligente Mehrleistung auf Fahrerwunsch

Das Aggregat leistet mit dem Zusatzsteuergerät von DTE Systems nun 720 PS und 860 Nm. Eine begeisternde Kraft, die mit jeder Gaspedalbewegung süchtig macht. Dabei kann PowerControl nicht nur schnell. Mit dem integrierten Adaptive Sensor System und allen relevanten Motordaten erkennt das Ferrari Tuning von DTE den jeweiligen Lastzustand des Motors. So schaltet sich die Extra-Leistung immer zu, wenn der Fahrer es wünscht. Ein Raketenstart an der Ampel und ein zügiges Herausbeschleunigen auf der Autobahn sind damit garantiert.

PedalBox. Beste Reaktionszeiten, frei von jeder Verzögerung.

Turbo-Motoren sind für ihre verzögerte Gasannahme bekannt. Beim Anfahren und Beschleunigen aber zählt jede Sekunde. Und wer bei jedem Gangwechsel nicht an Vorwärtsdrang verlieren möchte setzt auf die PedalBox. Das Gaspedaltuning sorgt für beste Reaktionszeiten, frei von jeder Verzögerung. Auf Knopfdruck stehen über 20 verschiedene Programme zur Auswahl. Mit verbesserten Leistungswerten und einem verzögerungsfreien Ansprechverhalten sorgt DTE Systems mit PowerControl und PedalBox für ein einzigartiges Fahrerlebnis.

PowerControl im FerrariPowerControl für den Ferrari
Ferrari 488 GTB auf dem DTE-PrüfstandFerrari 488 GTB auf dem DTE-Prüfstand

Chiptuning für den Ferrari

  Leistung 670 PS (+50 PS)
   Drehmoment 760 Nm (+100 Nm)
  Mehr zur PowerControl

 
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