Kraftvoll, schnell und dynamisch - Ford Explorer 3

Chiptuning PowerControl im SUV für beachtliche Power

Der Ford Explorer 3 besitzt von Haus aus bereits eine ausdrucksstarke Leistung mit 349 PS und 625 Nm (Verbrennungsmotor). Dabei bewegt er sich mit 6,0 s von 0 - 100 trotz seiner 2 Tonnen Gesamtgewicht. Um dem SUV seine maximale Stärke zu verleihen haben die DTE Entwickler für den Ford Explorer 3.0 Ecoboost die Leistungssteigerung PowerControl sowie das Gaspedaltuning PedalBox entwickelt.



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50 PS mehr Kraft mit PowerControl

Der Ford Explorer kann sich serienmäßig bereits sehen lassen, PowerControl kitzelt dabei auch das restliche Leistungspotenzial aus dem SUV und macht ihn zu einem leistungsstarken Allrounder. Das DTE PowerControl Ford-Tuning gibt dem Ford Performance-Modell einen beeindruckenden Zuwachs von +51 PS bei 5760 rpm mehr Leistung und +97 Nm bei 3575 rpm mehr Drehmoment machen. Gleichzeitig steigert sich auch die Dynamik und Geschwindigkeit des Ford Explorer. 2,2 s schneller zwischen 80 - 160 km/h (5ter Prüfgang) bringen den SUV von 10,3 auf 8,1 Sekunden über die Autobahn. Die verbesserte Fahrdynamik und kraftvolle Leistung sind sofort spürbar und ideal für schnelle Überholvorgänge und einen starken Auftritt in jedem Gelände.

Verbesserte Beschleunigung im Ford

Mit der PedalBox Pro, angeschlossen an das Gaspedal, lässt sich das Ansprechverhalten augenblicklich verbessern. Dazu stehen dem Ford Explorer Fahrer vier Programme zur Verfügung: City, Sport, Sport-Plus und Serie. Mit nur einem Knopfdruck wird aus dem SUV ein Sportler. Das Gaspedal-Tuning gibt es auch per Smartphone-Steuerung: Mit der passenden PedalBox-App lässt sich die Tuning-Box ganz einfach per Smartphone zu- oder abschalten. Darüber hinaus können alle individuellen Einstellungen für den Ford Explorer in der Smartphone-App gespeichert werden. Damit startet die PedalBox Pro immer mit den zum SUV passenden Wunscheinstellungen.

Chiptuning für den Ford Explorer

  Leistung 349 PS (+51 PS bei 5760 rpm)
  Drehmoment 625 Nm (+97 Nm bei 3575 rpm)
  Mehr zum Ford-Chiptuning

 
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