DTE Systems mit Extra-Boost: dynamisch, drehfreudig, hochdosiert

Gegenüber seinem Vorgänger hat der Panamera 4 E-Hybrid deutlich zugelegt: Der E-Motor leistet nun 136 PS (+41 PS) und der Turbobenziner jetzt 462 PS (+46 PS). Weitere +47 PS packt das Tuning von DTE hinzu und machen das Summenspiel perfekt.Gleiches gilt beim Drehmoment: In der Kombination sind E-Motor (400 Nm) und Verbrenner (700 Nm) bereits kraftvoll und drehfreudig. Und auch hier spendiert DTE ein sattes Extra und gibt weitere +73 Nm zum Leistungspaket hinzu. Im Ergebnis lässt der Panamera die Hybrid-Konkurrenz hinter sich: Mercedes S 500 e L (442 PS) und BMW 740 Le (326 PS) können bei dieser Maximalleistung nicht mithalten.

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Porsche-Tuning von DTE: Wie fährt sich der Hybrid-Panamera?

Die Kombination aus E-Motor, Turbokraft und Tuning macht die Power-Trilogie im Panamera zu einer einmaligen Sin(n)fonie: Ab Start schiebt der E-Motor ohne Leistungsverzug unermüdlich die ersten Kilometer. Dann schaltet sich der Turbo zu und gemeinsam mit dem Tuning von DTE geht es in Richtung Spitzenwert. Mit diesem Leistungsdreiklang zeigt sich der Panamera deutlich dynamischer und drehfreudiger, getragen von einer hochdosierten Leistungsreserve. Erlebnisintensiver wird es nur noch mit der PedalBox im Porsche Panamera. Das Gaspedal-Tuning ist die perfekte Boost-Option für alle, die die ultimative Beschleunigung suchen. Die PedalBox verbessert das Ansprechverhalten und ruft die Leistung des Panamera punktgenau ab. Die DTE-Leistungssteigerung und das Gaspedal-Tuning harmonieren im Porsche perfekt zusammen.

Tuning per Sprachsteuerung: Individualisierung auf Kommando

Als erster Tuner überhaupt bietet DTE Systems die PowerControl-App ab sofort auch mit Sprachsteuerung für das Apple iPhone an. Mit der Siri-Sprachsteuerung (ab iOS 12) kann der Fahrer so die wichtigsten Kurzbefehle in der Tuning-App personalisiert hinterlegen. So können die unterschiedlichen Fahrprogramme eingestellt oder das Zu-und Abschalten des Tunings aufs Wort vorgenommen werden. Auch die Performance der Echtzeitwerte kann leicht auf Sprachkommando angezeigt werden.

So kommt das Tuning in den Porsche

Alle Tuning-Systeme werden von DTE Systems als Komplettset geliefert – fahrzeugspezifisch programmiert und mit passenden Abschlusskabel. Der Einbau im Porsche gelingt mit wenigen Handgriffen, dank der bebilderten und detaillierten Schritt-für-Schritt-Einbauanleitung. Nach dem Einbau kann es mit dem Panamera sofort losgehen. Jedes DTE-Tuning verfügt über freiwählbare und völlig anpassbare Tuning-Programme. Hier kann der Porsche-Fahrer sein ganz persönliches Fahrprogramm auswählen: Von Sportlich und dynamisch bis effizient kann das DTE-Tuning in jeder Fahrsituation eingesetzt werden.

DTE im Überblick

• Technologieführer seit 1996
• Entwickelt und hergestellt in Deutschland
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