DTE Systems verleiht dem Hot Hatch mehr Racing-Power dank Chiptuning

Der Namenszusatz  "Racing" sich auch in der Fahrdynamik des Golf 8 R wider. Dank R Performance und Allrad ist der VW Golf 8 R perfekt geeignet für dynamische Fahrten. Die Progressiv-Lenkung passt den Lenkeinschlag dem Tempo an und das 4Motion-Allrad R-Performance Torque Vectorin schafft es, das Moment des Vierzylinders zwischen Vorder- und Hinterachse variable zu verteilen und kann in den Kurven sogar das gesamte Moment auf das äußerste Rad gewichten. Dabei bringt der Golf 8 neben dem großen Fahrspaß durhc Fahrdynamik auch von Haus aus 320 PS bei 420 Nm mit für einen sportlichen Durchzug auf der Piste. Der R-Motor lässt allerdings noch mehr Racing-Freude zu.

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Der König der sportlichen R-Modelle mit PowerControl X

Auf dem DTE-Prüfstand erschien der Racing-Golf mit sogar noch mehr Leistung als serienmäßig angegeben. Obwohl die DTE-Techniker bereits 13 PS und 5 Nm mehr auf dem hauseigenen MAHA Leistungsprüfstand messen konnten, war damit noch nicht die Endleistung des Golf 8 R ausgeschöpft. Mit dem Premiummodul PowerControl X konnte der Kompaktsportwagen auf beeindruckende 379 PS und 425 Nm gebracht werden. Damit stürmt der Golf 8 R mit großem Vorsprung an die Leistungsspitze der VW R Modelle. Neben diesem erstaunlichen Vorsprung an Power konnte mit der Leistungssteigerung auch die  Beschleunigung von 80 - 160 km/h um 1,8 Sekunden reduziert werden. Möglich wird der Leistungsausbau durch die eigene Chiptuning-Entwicklung, die mit einer Multi-Kennfeld-Technologie arbeitet. Diese sorgt dafür, dass das Zusatzsteuergerät alle relevanten Parameter optimiert und für eine effektivere Verbrennung sorgt. Mit diesem besonderen Adrenalinkick dominiert der Rennsportler die Landstraße, Autobahn und Piste.

Alle Live Performance Daten im Überblick

Auch im Golf 8 R ist Zukunftstechnologie verbaut - Mit der R-View Ansicht stellt Volkswagen alle wichtigen Leistungsdaten zur Verfügung - und die PowerControl X App ergänzt diese Daten ganz simpel. Mithilfe der App-Steuerung kann der Fahrer die Mehrleistung jeder Zeit auf den persönlichen Fahrstil anpassen und zwischen Sport-, Dynamic- und Efficiency-Programm zu wechseln. Für das maximale Rennstreckengefühl kann in Echtzeit alle wichtigsten Motordaten wie Ladedruck, Saugrohrdruck und Beschleunigung einsehen und so nach Wunsch optimieren. So bietet der Golf 8 GTI auch weiterhin sportlichen Komfort bei maximaler Leistung.

Sportlicher Rennstart mit PedalBox

Um das Gefühl von Beschleunigung und Dynamik noch zu steigern, haben die DTE-Ingenieure auch das DTE-Gaspedal-Tuning auf den Golf 8 R abgestimmt: Durch die verbesserte Gaspedalkennlinie sorgt die PedalBox für eine spürbar bessere Gasannahme. Der Golf 8 R wird mit zusätzlichem Schwung und Kraft nach vorne gezogen für einen noch sportlicheren Rennstart.

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